[实用新型]六点压接模具

说明书

技术领域

本实用新型属于端子压接技术领域，具体涉及一种六点压接模具。

背景技术

传统上的压接模具一般针对开式端子，而近年来，随着汽车工业的发展，特别是新能源的发展，闭式端子的种类越来越多，而与这类端子配合的电线一般带有屏蔽环。这类端子的压接一般的压接形式有一点压接、两点压接、四点压接、六边形压接等几种，也有采用F型压接的。而新能源的端子厂家一般要求为六点压接，由于六点压接难实现，部分厂家采用六方形压接替代。

实用新型内容

本实用新型要解决的是闭式端子六点压接困难等技术问题，从而提供一种压接便捷、压接端子受力均匀的六点压接模具。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种六点压接模具，包括挂头组件、主体组件和压接组件，压接组件安装在主体组件内且压接组件的动轮与主体组件的左导轨相配合；主体组件的左导轨和右导轨通过连接板与挂头组件的挂头连接。

所述挂头组件包括挂头、上微调盘、中微调盘、下微调盘和调整垫片，中微调盘的上端中部设置有凸起，凸起的外圆周面上设置有齿槽；上微调盘套设在中微调盘的凸起上并通过上微调盘内的定位组件安装在中微调盘上；且上微调盘的上端面和中微调盘的下端面为相互配合的螺旋面；下微调盘安装在中微调盘的下端面，调整垫片安装在下微调盘的下端面；挂头向下依次穿过上微调盘、中微调盘、下微调盘和调整垫片与主体组件的连接板连接。

所述定位组件包括定位弹簧、弹珠和定位销，在上微调盘侧壁设置有定位孔，定位销、定位弹簧和弹珠由外向内依次安装在定位孔内，且弹珠与齿槽相接触。

所述主体组件包括主体板、安装座、定位杆、底板、连接板、左导轨和右导轨，主体板竖直安装在底板上，且在主体板前端面设置有压接安装槽，在主体板前端面设置有左滑轨和右滑轨，左滑轨和右滑轨关于压接安装槽对称设置，在主体板的后端面设置有定位安装孔，定位安装孔与压接安装槽垂直相通；安装座安装在定位安装孔内且在安装座内安装有定位杆；左导轨的下部设置有凹槽，凹槽与压接组件中动轮上的凸块Ⅱ相配合；左导轨滑动安装在左滑轨内，右导轨滑动安装在右滑轨内；连接板设置在主体板上端并将左导轨和右导轨连接在一起，且连接板与挂头组件的挂头固定连接。

所述压接组件包括固定轮、压接芯、动轮、压接弹簧、外固定板和内固定板，固定轮设置有端子安装孔，在固定轮的外圆周面上均匀设置有六个压接孔，压接孔与端子安装孔垂直相通，且在压接孔内设置有限位台；压接芯的一端插入压接孔；压接弹簧套设在压接芯上并由压接芯和限位台限位；压接芯的另一端与动轮的内壁相接触；动轮套设在固定轮外，且在动轮的外侧壁上设置有凸块Ⅱ；外固定板的固定在固定轮的一端，内固定板固定在固定轮的另一端，且外固定板的外径和内固定板的外径均大于固定轮的外径；外固定板和内固定板构成动轮的转动轨道。

还包括防护罩组件，所述防护罩组件包括防护板，防护板上设置有供端子穿过的孔，防护板通过螺钉固定在主体组件的前挡板的前端面。防护罩的设置是为了防止压接操作过程中，操作者的手进入到压接区域而引起事故，起安全防护的作用。

本实用新型可适用于各类圆形闭式端子的压接。在压接时，压接组件的压接芯从六个方向同时施力，使位于固定轮内的端子受力均匀，并且多余的材料可以被压向压接芯之间的空隙，确保端子压接出来的效果好。而且动轮为凸轮结构，便于安装和调试，且通过左导轨的上下移动，带动动轮的转动，实现压接芯的伸缩，从而实现端子的压接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一。

图2为本实用新型的结构示意图二。

图3为本实用新型挂头组件的结构示意图。

图4为本实用新型挂头组件的爆炸图。

图5为本实用新型主体组件的结构示意图。

图6为本实用新型主体组件的爆炸图。

图7为本实用新型压接组件的结构示意图。

图8为本实用新型压接组件的爆炸图。

图9为本实用新型防护罩组件的结构示意图。

具体实施方式

如图1-9所示，一种六点压接模具，包括挂头组件1、主体组件2和压接组件3，压接组件3安装在主体组件2内且压接组件3的动轮3-3与主体组件2的左导轨13相配合；主体组件2的左导轨2-6和右导轨2-7通过连接板2-5与挂头组件1的挂头1-1连接。