[实用新型]一种沥青混合料飞散检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种沥青混合料飞散检测系统。

背景技术

排水沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高雨天行车的安全性、舒适性；同时，由于排水沥青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被称为低噪音沥青路面(low-noise asphalt pavement)。排水沥青路面由于具有迅速排水、抗滑、降低雨天水雾及水漂、提高行车视距和减少雨后反光、降低噪声等优良的路用性能，在欧美日等发达国家的道路上得到了广泛的推广应用，但是由于排水沥青路面空隙率大所导致的路面磨耗和沥青混合料颗粒飞散等问题，又影响了排水沥青路面的使用耐久性。飞散及飞散引发的坑槽是排水沥青路面最容易出现的结构性破坏形式。这种病害的出现会严重影响路面的使用寿命、行车舒适度和安全性。

随着经济社会的快速发展，人民群众出行质量需求不断升级，交通建设也愈加突显“环境友好”的理念。在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供高安全、更舒适、更环保的道路表面特性(road surface characteristics)，已成为新时期下我国交通部门追求的新目标。

综观国内外技术前沿，具有大空隙特征的排水沥青路面铺装因为具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光等突出优点，可以说达到了现有沥青路面技术中“顶端路用性能(ultimate performance)”，成为实现道路表面特性品质飞跃的最佳路面形式。。国际上对排水降噪沥青混合料的飞散检测。

随着我国低噪音排水路面的大面积推广，对排水路面的研究和质量检测也提出了新的要求，目前国内外的检测标准主要是对采用洛杉矶磨耗仪的测试规范，为规范排水路面飞散磨耗检测仪的操作和使用，对排水沥青路面的抗磨耗、飞散性能做出准确测量和评，对排水路面的飞散实验主要采用洛杉矶磨耗仪，实验中采用马歇尔试件，在封闭的钢筒内反复撞击产生的掉粒，其主要采用固定的压力和单一环境温度进行实验和检测，效率低、检测不能全面说明其飞散性能。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提供一种沥青混合料飞散检测系统，用于解决现有技术主要采用固定的压力和单一环境温度进行实验和检测，效率低、检测不能全面说明其飞散性能的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种沥青混合料飞散检测系统，包括底座，所述底座上设有工作台和支架，所述工作台上设有试模夹具，所述支架上设有压力装置和旋转驱动装置，所述压力装置上设有压力传感器，所述压力装置和所述旋转驱动装置均连接用于碾压试件的旋转轮组件，所述底座底部设有移动驱动装置，所述移动驱动装置连接所述工作台，所述工作台、试模夹具以及所述旋转轮组件均位于设于所述底座上的保温箱内，所述保温箱内设有温度传感器，所述底座底部设有均与所述保温箱连接的加热系统和制冷系统，所述加热系统和所述制冷系统均连接风循环系统，所述压力装置、压力传感器、旋转驱动装置、移动驱动装置、加热系统、制冷系统、风循环系统以及温度传感器均与控制系统连接。

其中，所述旋转轮组件包括对称设置的旋转轮和连接两个所述旋转轮的连接轴，所述连接轴通过主轴连接所述压力装置和所述旋转驱动装置。

其中，所述旋转驱动装置包括伺服电机和减速箱，所述伺服电机连接所述减速箱，所述减速箱连接所述主轴。

其中，所述压力装置通过扭矩系统连接所述主轴。

其中，所述控制系统包括工业级处理器、数据采集转换模块以及人机交互界面，所述人机交互界面连接所述工业级处理器，所述工业级处理器连接所述数据采集转换模块。

其中，所述工业级处理器为可编程逻辑控制器PLC。

其中，所述人机交互界面是触摸屏。

其中，所述移动驱动装置包括伺服电机、皮带轮以及丝杠，所述伺服电机的输出端连接所述皮带轮，所述皮带轮连接所述丝杠，所述丝杠连接所述工作台。

其中，所述压力装置通过伺服比例阀连接所述控制系统。

其中，所述压力装置为压力气缸，所述压力气缸连接所述旋转轮组件。

其中，所述工作台的边缘设有限位开关，用以控制工作台进给的极限位置。

其中，所述保温箱通过角铁安装在底座上。

(三)有益效果

本实用新型提供的沥青混合料飞散检测系统，相比于现有技术具有如下特点：