[实用新型]一种汽车冲压件检验底座有效
申请号: | 201720420824.3 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206862233U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 李依桓;王锦 | 申请(专利权)人: | 长春雄伟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市吉林省长春汽车经济技术开发区首善大*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 检验 底座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,尤其涉及一种汽车冲压件检验底座。
背景技术
汽车,尤其是小型汽车,已经成为人们日常生活中必不可少的出行工具之一,汽车在设计制造时,大量使用钣金类零件,大到汽车车身,小到门锁支架,由于汽车钣金零件结构复杂、精度等级高,往往采用压力机冲压成型,而不能采用传统折弯成型,汽车冲压件在冲压完成后需要对冲压孔位进行检验,检验时,往往将汽车冲压件两端固定在底座上而其中部悬空,由于汽车冲压件中部悬空,导致有一定的变形,造成检验结果不准确。鉴于以上缺陷,实有必要设计一种汽车冲压件检验底座。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种汽车冲压件检验底座,来解决采用两端固定、中间悬空的汽车冲压件在检验时易发生变形而导致检验结果不准确的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种汽车冲压件检验底座,包括中心处设有凹槽的底座、导轨、沿所述导轨平行布置数量不少于2件的弹性支撑机构、快速夹具,所述的导轨位于凹槽底部,所述的导轨与底座螺纹相连,所述的弹性支撑机构位于导轨上端,所述的弹性支撑机构与导轨间隙相连,所述的快速夹具位于底座上端,所述的快速夹具与底座螺纹相连;所述的弹性支撑机构还包括滑块、导向套、支撑杆、第一弹簧、锁定杆、第二弹簧,所述的滑块位于导轨上端,所述的滑块与导轨间隙相连,所述的导向套位于滑块上端,所述的导向套与滑块螺纹相连,所述的支撑杆贯穿导向套,所述的支撑杆与导向套间隙相连,所述的第一弹簧位于支撑杆下端且位于导向套内侧,所述的第一弹簧与支撑杆活动相连且与导向套活动相连,所述的锁定杆贯穿滑块,所述的锁定杆与滑块间隙相连,所述的第二弹簧位于滑块上端且位于锁定杆外侧,所述的第二弹簧与滑块焊接相连且与锁定杆焊接相连。
本实用新型进一步的改进如下:
进一步的,所述的快速夹具数量为2件,对称布置于底座上端。
进一步的,所所述的支撑杆还设有导向部,所述的导向部位于支撑杆下端且位于导向套内侧,所述的导向部与支撑杆一体相连且与导向套间隙相连。
进一步的,所所述的支撑杆还设有球头部,所述的球头部位于支撑杆上端,所述的球头部与支撑杆一体相连。
进一步的,所所述的锁定杆还设有手持部,所述的手持部位于锁定杆上端,所述的手持部与锁定杆一体相连。
与现有技术相比,该汽车冲压件检验底座,工作时,通过手持部将锁定杆拉起,手动推动滑块至合适位置后,松开手持部,第二弹簧产生的弹性力将锁定杆于导轨压紧,将待检验的汽车冲压件放置于凹槽内,支撑杆受到汽车冲压件的重力作用下移,第一弹簧受压变形对支撑杆有向上的作用力,直到汽车冲压件的重力与第一弹簧产生的弹性力大小相等,通过快速夹具将汽车冲压件固定即可。该装置结构简单,有效防止汽车冲压件发生变形,提高检验精度。
附图说明
图1示出本实用新型主视图
图2示出本实用新型弹性支撑机构结构示意图
图3示出本实用新型支撑杆结构示意图
底座 1导轨2
弹性支撑机构 3快速夹具4
凹槽 101滑块301
导向套 302支撑杆303
第一弹簧 304锁定杆305
第二弹簧 306导向部307
球头部 308手持部309
具体实施方式
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