[实用新型]动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机有效
| 申请号： | 201720421401.3 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN206647333U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 马广奇;董道直;陈树 | 申请（专利权）人： | 江苏犀牛重工机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/17 | 分类号： | F15B11/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 蓄电池 驱动 轮胎 式抓料机 | ||
1.一种动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机，其特征在于，
包括由动力蓄电池(21)驱动的第一油泵(22)和第二油泵(23)；
所述第一油泵(22)油路通入多路阀一(25)，通过多路阀一(25)控制属具油缸(2)、斗杆油缸(5)、动臂油缸(7)、行走马达(13)及转台回转马达(27)；
所述第二油泵(23)连通全液压转向器(15)和多路阀二(26)，所述全液压转向器(15)控制上车转台机构(8)及转向油缸(28)，所述多路阀二(26)控制属具旋转马达(3)及下车Y型支腿油缸(10)。
2.根据权利要求1所述的一种动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机，其特征在于，
所述动力蓄电池(21)连接直流电机(18)，所述直流电机(18)通过减速机(19)驱动第一油泵(22)和第二油泵(23)。
3.根据权利要求1所述的一种动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机，其特征在于，
所述第二油泵(23)通过优先阀(29)上的两个分流出口分别连通全液压转向器(15)和多路阀二(26)。
4.根据权利要求1或2所述的一种动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机，其特征在于，
所述动力蓄电池(21)为标准动力蓄电池，置于设有动力蓄电池充电接口(20)的动力蓄电池标准箱内。
5.根据权利要求1、2或3所述的一种动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机，其特征在于，
抓料机的上下车体之间的液压油路通过中心回转接头(16)连通。
6.根据权利要求2所述的一种动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机，其特征在于，
所述直流电机(18)连接有用于控制动力蓄电池(21)及直流电机(18)运行的控制器(17)。
7.根据权利要求1所述的一种动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机，其特征在于，
所述行走马达(13)连接行走变速箱(12)安装于后桥(11)与前桥(14)之间。
8.根据权利要求1所述的一种动力蓄电池驱动的轮胎式抓料机，其特征在于，
所述抓料机上配备有用于向第一油泵(22)和第二油泵(23)供应液压油料的液压油箱(24)。
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