[实用新型]一种复合材料耐压结构整流天线罩

说明书

技术领域

本实用新型属于潜行器天线罩技术领域。

背景技术

目前随着深海资源的勘测和军事用途的需求，潜行器的探测深度越来越深，巡航速度越来越快，对其整体性能要求也越来越高，而潜行器上安装的天线防护罩外形上不仅要起到减阻整流的功能，还需满足天线的透波性能要求，同时罩体必须满足较为苛刻的耐压强度要求。

现有潜行器的天线罩多为金属合金骨架和天线罩外壳通过螺接构成的，这类制品重量较大。天线罩外壳和金属骨架需要各零件离模后进行后续装配，由于天线罩外壳自身刚度较差，离模后便容易发生形变，极大的影响了罩体的整流功能和其他接口的装配尺寸，所造成天线罩流线形曲面精度不高，影响航行器减阻整流性能从而造成潜行器耗能高和偏航。同时，金属骨架材料和天线罩材料冷热膨胀系数不一致，又采用螺接连接，应力集中效应对天线罩的结构强度造成很大的安全隐患，金属连接材料耐海水腐蚀性和绝缘性较差，易出现电化学腐蚀现象，这些问题导致天线罩在深海使用过程中出现过罩体破坏的渗漏现象。同时，现有的潜行器天线罩在深海水压下出现表面层和结构层的层间剥离海水渗入现象，造成了结构层长期浸泡在海水下被腐蚀，严重的影响了罩体的结构性能。此类结构天线罩使用寿命短，可靠性和安全性较低。现急需一种能满足这些关键性能指标要求的耐压结构整流天线罩，从而来提高潜行器的整体性能。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有潜行器的天线罩重量较大、流线形曲面精度不高罩体层间耐水压性能差、使用寿命短的问题，现提供一种复合材料耐压结构整流天线罩。

一种复合材料耐压结构整流天线罩，包括外壳、支撑结构件和固定结构件，外壳为流线型曲面端盖结构，外壳的开口端与潜行器的艏部表面密封连接，支撑结构件为喇叭形，支撑结构件的大端与外壳内表面固定连接，支撑结构件的小端与潜行器的艏部表面固定连接，固定结构件为环形，固定结构件的外圆周与支撑结构件的内壁固定连接。

支撑结构件的侧壁为支撑结构件的腹板，支撑结构件的两端分别固定一个翼板，位于腹板大端的翼板为喇叭形，位于腹板小端的翼板为圆环形。

支撑结构件的侧壁与外壳中轴的夹角范围为40°至45°，固定结构件与潜行器的艏部表面平行。

外壳、支撑结构件和固定结构件的材质层结构相同，材质层由外向内依次为外表面层、外表面隔离层、结构层、内表面隔离层、内表面层。

外表面层由外向内依次为外表面耐老化层、外表面短纤维层，内表面层由外向内依次为内表面短纤维层、内表面耐老化层。

外表面耐老化层为中温固化的环氧树脂胶衣层，环氧树脂胶衣层内混有玻璃鳞片结构，外表面耐老化层的厚度是均匀的，且厚度为0.15-0.2mm。

支撑结构件和固定结构件呈一体结构。

包括外壳的开口端设有一圈密封圈槽。

支撑结构件的另一端与潜行器的艏部表面之间通过预埋金属连接件固定连接。

固定结构件上设有预埋金属连接件，用于固定天线基座。

本实用新型的有益效果是：提供了一种复合材料耐压结构整流天线罩，能够使其内部设备在结构壳体的防护下正常工作，碳纤维复合材料内部结构件极大的减轻了天线罩自重，同时一体成型的高精度流线形曲面，降低了潜行器航行能耗；天线罩内设置的正压气体密封舱，显著的提高了罩体的耐压承载能力和密封性，从而增大了设备使用时的安全系数和可靠性；材质层采用多种功能材料、多层复合结构，显著的提高耐腐蚀性能和天线罩使用寿命。

附图说明

图1为潜行器外形结构示意图，其中1表示天线罩，2表示潜行器；

图2为具体实施方式一所述的一种复合材料耐压结构整流天线罩的侧剖视图；

图3为图2的右视图；

图4为具体实施方式四所述的材质层的结构示意图。

具体实施方式

为了提高耐压结构整流天线罩的一些关键性能，利用以下具体实施方式提出一种新型耐压结构整流天线罩。

具体实施方式一：参照图1至图3具体说明本实施方式，本实施方式所述的一种复合材料耐压结构整流天线罩1包括外壳11、支撑结构件12和固定结构件13，

外壳11为流线型曲面端盖结构，外壳11的开口端与潜行器2的艏部表面密封连接，

支撑结构件12为喇叭形，支撑结构件12的大端与外壳11内表面固定连接，支撑结构件12的小端与潜行器2的艏部表面固定连接，

固定结构件13为环形，固定结构件13的外圆周与支撑结构件12的内壁固定连接。