[实用新型]用于磁悬浮的一体成型的电磁结构

说明书

本实用新型涉及电磁结构的技术领域，公开了用于磁悬浮的一体成型的电磁结构，其特征在于，所述电磁结构呈条状，所述电磁结构具有多个缠绕铜线的励磁芯柱，多个所述励磁芯柱之间呈排状间隔布置，相邻的所述励磁芯柱之间形成有通孔，所述铜线穿过所述通孔缠绕于所述励磁芯柱上；所述电磁结构为软磁材料一体成型。与现有技术相比，电磁结构采用软磁材料一体成型制作，在高频情况下，软磁材料一体成型而成的电磁结构可以减少自身的磁性损耗，不会出现电磁结构漏磁的现象，提高电磁结构的质量，结构简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电磁结构的领域，特别涉及用于磁悬浮的一体成型的电磁结构。

背景技术

磁悬浮驱动式的轨道交通方式由于其可以大大的减少摩擦，因而相对于传统滚轮驱动而言，即能极大的增加最高速度，又能减少能源消耗，因此，其毕为今后轨道交通发展的大方向。

目前，磁悬浮列车采用在铁轨和列车上分别布置励磁铁芯，通过两个励磁铁芯上缠绕的铜线通电产生相排斥的磁力，从而将列车顶起悬浮在空中，而励磁铁芯为了防止产生涡流，都是由若干个硅钢片叠加而成。

现有技术中，由若干个硅钢片叠加而成的励磁铁芯结构使得其在使用时，容易出现严重的漏磁现象，影响产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于磁悬浮的一体成型的电磁结构，旨在解决现有技术中电磁结构采用硅钢片叠加而成，在高频情况下，更加容易出现漏磁，导致电磁结构在使用过程中，出现严重漏磁的问题。

本实用新型是这样实现的，用于磁悬浮的一体成型的电磁结构，所述电磁结构呈条状，所述电磁结构具有多个缠绕铜线的励磁芯柱，多个所述励磁芯柱之间呈排状间隔布置，相邻的所述励磁芯柱之间形成有通孔，所述铜线穿过所述通孔缠绕于所述励磁芯柱上；所述电磁结构为软磁材料一体成型。

进一步的，所述通孔朝侧边方向延伸出电磁结构表面形成顶部开口。

进一步的，所述励磁芯柱的两侧分别具有朝向所述通孔的柱侧面，所述柱侧面的底部形成有倒角。

进一步的，所述柱侧面呈弧面形状。

进一步的，所述柱侧面背离所述通孔朝内凹陷布置，所述励磁芯柱呈中部小两端大的形状。

进一步的，所述励磁芯柱的外部套有保护套。

进一步的，所述电磁结构外表面涂有绝缘涂层。

进一步的，所述电磁结构包括成条状的条状体，多个所述励磁芯柱布置在条状体的一端面上。

与现有技术相比，电磁结构采用软磁材料一体成型制作，在高频情况下，软磁材料一体成型而成的电磁结构可以减少自身的磁性损耗，不会出现电磁结构漏磁的现象，提高电磁结构的质量，结构简单，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用于磁悬浮的一体成型的电磁结构的立体示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。