[实用新型]轻巧折叠式登机梯

说明书

技术领域

本实用新型属于梯子技术领域，具体涉及一种轻巧折叠式登机梯。

背景技术

登机梯是地勤人员常用到的登机必要构件，当飞行员和飞机上其他人员登上飞机后，地勤人员需迅速取下登机梯携带登机梯远离飞机，当飞机驶入目的地，地勤人员需要携带登机梯迅速跑至飞机降落地将登机梯与飞机连接后供飞行员和飞机上其他人员离机，飞行员和飞机上其他人员登离飞机时需要使用登机梯，都需要地勤携带登机梯迅速跑近飞机或跑离飞机，由于登机梯大大都采用金属材质，具有质量重、不易折叠，转移难度大的缺陷，因此，地勤人员携带登机梯工作过程中十分吃力，携带难度大，同时，金属材质耐腐蚀性差，难以满足沿海、内陆高盐酸等复杂环境的长期使用要求，金属材质在高寒地区容易发生脆断，为飞机维护和登离机人员带来极大的安全隐患，针对上述问题，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种轻巧折叠式登机梯，通过将连接防滑踏板的侧框架设计为可折叠式结构，并与扶手、万向轮支撑组件和连接支撑组件连接后，实现登机梯的折叠，减小了登机梯的体积，提高了地勤人员携带登机梯的跑行速度，防滑踏板为登离机人员的快速上下机提供安全保障，具有较高的使用价值。

本实用新型采用的技术方案：轻巧折叠式登机梯，包括两组折叠侧框架、防滑踏板、扶手、万向轮支撑组件和连接支撑组件，所述防滑踏板等间距设于两组折叠侧框架之间且防滑踏板端部与对应的折叠侧框架固定连接，所述两组折叠侧框架上下两端分别与扶手和万向轮支撑组件可折叠式连接为一体，所述两组折叠侧框架与连接支撑组件固定连接并通过连接支撑组件与飞机连接后实现对飞机的维护或登离机人员的上下机。

其中，所述两组折叠侧框架均包括上端侧框架、中端侧框架和下端侧框架且上端侧框架、中端侧框架和下端侧框架上均设有与防滑踏板端部相适配的连接架，所述上端侧框架上端设有叉耳Ⅰ且叉耳Ⅰ与扶手下端的连接耳Ⅰ通过螺栓固定连接为一体，所述上端侧框架和中端侧框架一侧设有与连接支撑组件连接的耳板，所述上端侧框架下端、中端侧框架上下两端和下端侧框架上端均设有叉耳接头和叉耳弯接头，所述上端侧框架下端的叉耳接头和叉耳弯接头与中端侧框架上端的叉耳接头和叉耳弯接头位置对应设置并通过螺栓连接为一体，所述中端侧框架下端的叉耳接头和叉耳弯接头与下端侧框架上端的叉耳接头和叉耳弯接头位置对应并通过螺栓连接为一体，所述下端侧框架下端设有连接耳Ⅱ且连接耳Ⅱ与万向轮支撑组件上端的叉耳Ⅱ通过螺栓连接为一体。

进一步地，所述折叠侧框架中的中端侧框架设有多个且相邻两个中端侧框架上的叉耳接头和叉耳弯接头位置对称设置。

进一步地，所述两组折叠侧框架上端连接的扶手长度尺寸不同。

进一步地，所述防滑踏板板面上制有多个用于防滑的圆孔且圆孔的翻边朝上设置。

进一步地，所述万向轮支撑组件包括万向轮和支撑架，所述万向轮安装于支撑架下端且支撑架上端固定有与折叠侧框架下端连接的叉耳Ⅱ。

进一步地，所述连接支撑组件由连接机构和支撑机构组成，所述连接机构为挂钩且挂钩固定于折叠侧框架上部，所述支撑机构包括支撑杆、调节装置和与飞机侧壁形状相匹配的支撑板，所述支撑杆下端与折叠侧框架中部铰接且支撑杆上端与位于挂钩下方的调节装置一端连接，所述调节装置另一端与折叠侧框架上部铰接且调节装置端部与支撑板端部连接，并通过调整调节装置和设于支撑杆上的伸缩节使支撑板抵紧飞机侧壁，所述挂钩和支撑板上套设有保护套。

进一步地，所述调整调节装置包括两个单耳螺纹接头和调节螺母，所述调节螺母分别与位于其两端的单耳螺纹接头螺纹连接并通过旋转调节螺母使两个单耳螺纹接头向外或向内移动后实现对支撑板的调节。

进一步地，所述登机梯为钛或钛合金材料制成。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、通过两组用于连接防滑踏板的折叠侧框架与扶手、万向轮支撑组件和连接支撑组件连接后，实现实现登机梯的折叠，减小了登机梯的体积，提高了地勤人员携带登机梯的跑行速度；

2、本方案中设有用于微调支撑板位置的调节装置和支撑杆上的伸缩节，使得登机梯在使用时保证与飞机外壁有效接触后的支撑，提高登机梯在使用时的安全性；

3、本方案中防滑踏板板面上制有多个用于防滑的圆孔且圆孔的翻边朝上设置，带翻边的圆孔为登离机人员的快速上下机提供安全保障；

4、本方案的登机梯材料为钛或钛合金材料制成，适用范围广，大大减轻了登机梯的重量，利于地勤人员携登机梯跑行，降低了地勤人员的工作强度，具有很高的使用价值。