[实用新型]汽车喇叭开关有效
申请号: | 201720422282.3 | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206697387U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 杨春洪 | 申请(专利权)人: | 杨春洪 |
主分类号: | H01H13/02 | 分类号: | H01H13/02;H01H13/14;H01H13/26 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 温旭 |
地址: | 529300 广东省江门市开平市三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 喇叭 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种开关,特别是一种汽车喇叭开关。
背景技术
现有的汽车喇叭开关,包括底座,底座上安装有上盖,上盖上部安装有开关按钮,上盖内部设置有连接面板,开关按钮与连接面板之间设置有复位弹簧,连接面板底面设置有两个接线柱,连接面板顶面安装有弹片,通过按压开关按钮使弹片变形接通两个接线柱使开关通电。这种结构的汽车喇叭开关结构复杂,生产成本较高,而且不容易维护。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车喇叭开关,具有简单结构,以降低生产成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型的汽车喇叭开关,包括底座,所述底座内设置有空腔,该空腔内设置有导电按钮,导电按钮与底座之间设置有弹性复位机构,所述空腔底部安装有接线元件,该接线元件的内端部与所述导电按钮相对,接线元件的外端部穿出所述底座并延伸在外。
所述弹性复位机构包括均匀设置于所述空腔内的若干螺杆,螺杆外部套装有弹簧,所述螺杆一端与所述导电按钮固定连接,另一端与所述底座活动连接。
所述空腔内底部设置有沉孔,所述接线元件设置于该沉孔中。
所述接线元件的两端部与底座之间分别设置有绝缘垫片。
本实用新型的有益效果是:这种汽车喇叭开关结构中,通过导电按钮直接与接线元件接触通电,可以大大简化了产品结构,有利于降低产品成本,而且便于产品生产和维护。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的分解结构示意图之一;
图3是本实用新型的分解结构示意图之二。
具体实施方式
参照图1至图3,本实用新型的汽车喇叭开关,包括底座1,所述底座1内设置有空腔2,该空腔2内设置有导电按钮3,导电按钮3与底座1之间设置有弹性复位机构4,所述空腔2底部安装有接线元件5,该接线元件5的内端部与所述导电按钮3相对,接线元件5的外端部穿出所述底座1并延伸在外。这种汽车喇叭开关结构中,通过导电按钮直接与接线元件接触通电,可以大大简化了产品结构,有利于降低产品成本,而且便于产品生产和维护。
其中,所述弹性复位机构4包括均匀设置于所述空腔2内的若干螺杆41,螺杆41外部套装有弹簧42,所述螺杆41一端与所述导电按钮3固定连接,另一端与所述底座1活动连接。这种结构的弹性复位机构对导电按钮承托更有效,使得产品结构更稳定,有利于延长使用寿命。
所述空腔2内底部设置有沉孔6,所述接线元件5设置于该沉孔6中,使产品结构更紧凑合理。此外,所述接线元件5的两端部与底座1之间分别设置有绝缘垫片,使接线元件与底座绝缘隔离,防止底座通电造成使用者触电危险。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
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