[实用新型]一种检验结构

说明书

技术领域

本实用新型属于检验设备技术领域，具体而言涉及一种检验结构，用于检验变速器的换挡拨叉。

背景技术

变速器换挡拨叉，是变速器换挡机构中用于换挡时拨动齿套的零件。现有的变速器换挡拨叉的一般结构如图1和图2所示，包括：叉脚1，叉轴孔2和定位孔3。变速器换挡拨叉为了保证产品质量，在生产后需要检验两叉脚1的位置公差和两叉脚1各自相对叉轴孔2的位置公差。

在现有技术中，上述参数的检测通常采用三坐标检测设备检测或者综合检具检测。三坐标检测设备资金投入较大，且对操作者的技能水平要求较高；综合检具的制造精度和检具调试要求较高，周期较长，检测效率低，且成本较大。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出了一种检验结构，用于检验变速器的换挡拨叉，解决了现有技术中检验设备资金投入较大，对操作者技能水平要求较高，制造及调试周期长的问题，提供了一种低成本，制造简单，使用方便快捷的检验结构。

有鉴于此，根据本实用新型的一个目的提出了一种检验结构，用于检验变速器的换挡拨叉，包括：锥度芯棒，锥度芯棒包括具有锥度的芯棒部及安装部；和底座，安装部通过连接件与底座固定连接，以将锥度芯棒固定在底座上；其中，检验时，换挡拨叉通过其自身的叉轴孔套设并限位在锥度芯棒上。

在本实用新型中，检验时，通过将换挡拨叉套设在锥度芯棒上，能够将换挡拨叉的叉脚悬空支撑，同时，锥度芯棒也能够对换挡拨叉的叉轴孔进行限位及测量，再利用高度尺即可方便快捷的对悬空的叉脚进行检测，方便对叉脚的位置公差及叉脚相对叉轴孔的位置公差等进行检测，免除了采用三坐标检测设备检验对检测人员的技能要求，也免除了采用综合检具检验所需的长时间调试，制造简单，提高了检验效率。同时，锥度芯棒和底座为可拆卸结构，能够直接更换磨损的锥度芯棒，底座继续使用，节省材料，节约生产成本。优选地，锥度芯棒和底座采用不同的材料，锥度芯棒选用耐磨材料。

另外，本实用新型提供的上述技术方案中的检验结构，还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，优选地，安装部具有环形凸台，环形凸台上设有第一安装孔，底座上设有与第一安装孔相对应的第二安装孔，连接件依次穿过第一安装孔、第二安装孔伸入底座内部，其中，连接件的个数为至少两个，连接件分别与第一安装孔、第二安装孔相适配，连接件、第一安装孔及第二安装孔的数量相同。

在该技术方案中，连接件依次穿过环形凸台上的第一安装孔和底座上的第二安装孔将环形凸台紧固于底座上，进而将锥度芯棒固定在底座上，安装稳固，同时，连接件的个数为至少两个，能够更紧固的将环形凸台与底座固定在一起，提高装配强度，避免检验时，多次套拔换挡拨叉而使得锥度芯棒与底座之间产生歪斜，进而提高换挡拨叉的检验准确性。

在上述任一技术方案中，优选地，至少两个连接件环绕环形凸台中心线均布设置。

在该技术方案中，连接件环绕环形凸台均布设置，能够更好的将环形凸台多方位的紧固在底座上，提高锥度芯棒与底座的安装强度，进而提高换挡拨叉的检验稳定性。

在上述任一技术方案中，优选地，连接件为螺栓。

在该技术方案中，将连接件设置为螺栓，同时第一安装孔和第二安装孔为与连接件相适配的螺纹孔，能够更加牢固的将锥度芯棒固定在底座上，同时也方便拆卸安装。

在上述任一技术方案中，优选地，安装部还具有限位部，底座内具有限位孔，限位部伸入限位孔中并与限位孔相适配。

在该技术方案中，在安装部的环形凸台紧固在底座上的同时，安装部上的限位部伸入底座上的限位孔中，能够更加牢固的将锥度芯棒固定在底座上，防止锥度芯棒与底座之间产生晃动，进一步避免多次套拔换挡拨叉而使得锥度芯棒与底座之间产生歪斜，提高装配强度。

在上述任一技术方案中，优选地，限位孔为通孔。

在该技术方案中，将限位孔设置为通孔，方便加工，提高生产效率，同时，也能够使得锥度芯棒尽可能深入的插入底座中，提高锥度芯棒与底座的安装牢固度。

在上述任一技术方案中，优选地，芯棒部的锥度为1:5000。

在该技术方案中，芯棒部的锥度为1:5000，能够保证换挡拨叉的叉轴孔与芯棒部充分接触，提高换挡拨叉套设在锥度芯棒上的牢固度，进而保证检验结果的科学性和准确性。

在上述任一技术方案中，优选地，芯棒部远离安装部的一端设置倒角。