[实用新型]车辆输送装置及车辆辐射扫描检查系统有效
申请号: | 201720423526.X | 申请日: | 2017-04-20 |
公开(公告)号: | CN206927157U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 赵杰;曲海波 | 申请(专利权)人: | 北京华力兴科技发展有限责任公司 |
主分类号: | B65G19/02 | 分类号: | B65G19/02;B65G47/24;G01V5/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
地址: | 100190 北京市海淀区知春路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 输送 装置 辐射 扫描 检查 系统 | ||
1.一种车辆输送装置,用于车辆辐射扫描检查系统,其特征在于,
所述车辆输送装置包括沿前后方向一字排列且间隔设置的第一输送总成单元和第二输送总成单元,所述第一输送总成单元和所述第二输送总成单元之间形成用于安装所述车辆辐射扫描检查系统的水平探测装置的安装空间;
其中,
所述第一输送总成单元包括:第一支撑平台、第一环形牵引装置和第一推动装置,所述第一支撑平台用于支撑检测车辆,所述第一环形牵引装置设置在所述第一支撑平台的左侧和/或右侧,所述第一推动装置与所述第一环形牵引装置固定连接,能够在所述第一环形牵引装置带动下在竖直平面内绕所述第一支撑平台运动,所述第一推动装置用于抵触在检测车辆的后轮后方,以推动检测车辆沿所述第一支撑平台运动;
第二输送总成单元包括:第二支撑平台、第二环形牵引装置和第二推动装置,所述第二支撑平台用于支撑检测车辆,所述第二环形牵引装置设置在所述第二支撑平台的左侧和/或右侧,所述第二推动装置与所述第二环形牵引装置固定连接,能够在所述第二环形牵引装置带动下在竖直平面内绕所述第二支撑平台运动,所述第二推动装置用于抵触在检测车辆的前轮后方,以推动检测车辆沿所述第二支撑平台运动。
2.根据权利要求1所述的车辆输送装置,其特征在于,
所述第一推动装置的数量为多个,多个所述第一推动装置沿所述第一环形牵引装置的周向等间隔设置;
所述第二推动装置的数量为多个,多个所述第二推动装置沿所述第二环形牵引装置的周向等间隔设置。
3.根据权利要求1所述的车辆输送装置,其特征在于,
所述第一推动装置包括与所述第一环形牵引装置固定连接的第一连接部和至少一个与所述第一连接部转动连接并用于抵触在检测车辆的后轮后方的第一滚轮,所述第一滚轮能够在竖直平面内绕自身轴线转动;
所述第二推动装置包括与所述第二环形牵引装置固定连接的第二连接部和至少一个与所述第二连接部转动连接并用于抵触在检测车辆的后轮后方的第二滚轮,所述第二滚轮能够在竖直平面内绕自身轴线转动。
4.根据权利要求1所述的车辆输送装置,其特征在于,
所述第一环形牵引装置包括两个第一环形链条,所述两个第一环形链条分别设置在所述第一支撑平台的左右两侧;
所述第二环形牵引装置包括两个第二环形链条,所述两个第二环形链条分别设置在所述第二支撑平台的左右两侧。
5.根据权利要求4所述的车辆输送装置,其特征在于,
所述第一环形牵引装置还包括第一驱动电机和两对第一链轮,所述两对第一链轮中的一对与所述两个第一环形链条的前端配合、另一对与所述两个第一环形链条的后端配合,所述第一驱动电机与至少一个所述第一链轮连接,用于带动所述第一链轮绕自身轴线转动;
所述第二环形牵引装置还包括第二驱动电机和两对第二链轮,所述两对第二链轮中的一对与所述两个第二环形链条的前端配合、另一对与所述两个第二环形链条的后端配合,所述第二驱动电机与至少一个所述第二链轮连接,用于带动所述第二链轮绕自身轴线转动。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆输送装置,其特征在于,
所述第一输送总成单元包括左右间隔设置的两个第一子输送单元,每个所述第一子输送单元均具有第一支撑平台、第一环形牵引装置和第一推动装置,两个所述第一子输送单元分别用于与检测车辆的左侧车轮和右侧车轮配合;
所述第二输送总成单元包括左右间隔设置的两个第二子输送单元,每个所述第二子输送单元均具有第二支撑平台、第二环形牵引装置和第二推动装置,两个所述第二子输送单元分别用于与检测车辆的左侧车轮和右侧车轮配合。
7.根据权利要求6所述的车辆输送装置,其特征在于,
所述第一支撑平台和所述第二支撑平台分别为具有镂空结构的格栅板。
8.根据权利要求6所述的车辆输送装置,其特征在于,
所述第一支撑平台和所述第二支撑平台间固定设有由于支撑检测车辆车轮的支撑板,所述支撑板的顶面与所述第一支撑平台、所述第二支撑平台的顶面平齐,且所述支撑板上设有用于供射线穿过的缝隙。
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