[实用新型]一种新型秋冬两用汽车脚垫

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车用品，特别涉及一种新型秋冬两用汽车脚垫。

【背景技术】

随着，社会经济不断发展与进步，汽车的使用量越来越多，而使用者对汽车的舒适度要求也越来越高。然后目前市面上的一些汽车脚垫在使用过程中会出现一些问题。在天气比较凉的时候，在驾驶汽车的时候会不太舒服，脚掌有时也会产生侧滑的现象，影响驾驶员的驾驶，另外有些汽车脚垫的厚度是固定的，不能根据需要对脚垫的厚度进行调节，这些常见的问题都会影响驾驶员的驾驶。为此，我们提出一种新型汽车脚垫。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种新型秋冬两用汽车脚垫，通过脚垫主体作为汽车脚垫的基体，利用保暖垫对脚部进行保暖作用，菱形软垫在对脚部进行保暖的同时也可对增大脚部的摩擦力，防止脚部的意外滑动，凸球块扣入锁孔使得第一脚垫和第二脚垫相连接，增大汽车脚垫的厚度。本实用新型设计合理，操作简单，能够有效保暖对脚部进行保暖和防滑的作用，同时可根据需要增减汽车脚垫的厚度，大大方便了汽车脚垫的使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型秋冬两用汽车脚垫，包括脚垫主体、第一脚垫、保暖垫和第二脚垫，所述脚垫主体顶部固定连接第一脚垫，所述第一脚垫顶部设有保暖垫以及设置在保暖垫两侧的锁孔，所述保暖垫设有菱形软垫，所述第二脚垫顶部设有保暖垫，所述保暖垫设有菱形软垫，所述第二脚垫底部固定连接凸球块。

进一步地，所述脚垫主体的材料为PVC。

进一步地，所述菱形软垫和凸球块的数目均为六个。

进一步地，所述菱形软垫的数目为多个。

进一步地，所述锁孔内侧设有限位扣。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：利用保暖垫对脚部进行保暖作用，菱形软垫在对脚部进行保暖的同时也可对增大脚部的摩擦力，防止脚部的意外滑动，凸球块扣入锁孔使得第一脚垫和第二脚垫相连接，增大汽车脚垫的厚度。本实用新型设计合理，操作简单，能够有效保暖对脚部进行保暖和防滑的作用，同时可根据需要增减汽车脚垫的厚度，大大方便了汽车脚垫的使用。

【附图说明】

图1为本实用新型一种新型秋冬两用汽车脚垫的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新型秋冬两用汽车脚垫的第二脚垫结构示意图。

图3为本实用新型一种新型秋冬两用汽车脚垫的锁孔结构示意图。

图4为本实用新型一种新型秋冬两用汽车脚垫的凸球块结构示意图。

图中：1、脚垫主体；2、第一脚垫；3、锁孔；4、保暖垫；5、菱形软垫；6、凸球块；7、第二脚垫；8、限位扣。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种新型秋冬两用汽车脚垫，包括脚垫主体1、第一脚垫2、保暖垫4和第二脚垫7，所述脚垫主体1顶部固定连接第一脚垫2，所述第一脚垫2顶部设有保暖垫4以及设置在保暖垫4两侧的锁孔3，所述保暖垫4设有菱形软垫5，所述第二脚垫7顶部设有保暖垫4，所述保暖垫4设有菱形软垫5，所述第二脚垫7底部固定连接凸球块6。

本实用新型一种新型秋冬两用汽车脚垫，通过脚垫主体1作为汽车脚垫的基体，利用保暖垫4对脚部进行保暖作用，菱形软垫5在对脚部进行保暖的同时也可对增大脚部的摩擦力，防止脚部的意外滑动，凸球块6扣入锁孔3使得第一脚垫2和第二脚垫7相连接，增大汽车脚垫的厚度。本实用新型设计合理，操作简单，能够有效保暖对脚部进行保暖和防滑的作用，同时可根据需要增减汽车脚垫的厚度，大大方便了汽车脚垫的使用，可以有效解决背景技术中的问题。

其中，所述脚垫主体1的材料为PVC，强度较大，使得脚垫使用寿命较长。

其中，所述菱形软垫5和凸球块6的数目均为六个，可有效使第一脚垫2和第二脚垫7固定连接。

其中,所述菱形软垫5的数目为多个，充分对脚部进行保暖同时增大脚底的摩擦力，防止脚掌意外滑动。

其中，所述锁孔3内侧设有限位扣8，使得第一脚垫2和第二脚垫7能够有效固定连接不易脱落。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。