[实用新型]一种铝合金前驱动电机控制器与直流电源总成支架

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车技术领域，特别涉及一种铝合金前驱动电机控制器与直流电源总成支架。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用驱动电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆；现有技术中的电动汽车有一大部分是直接采用传统燃油车身改装而成，其驱动电机控制器、直流电源布置形式多样，毫无章法可循，不易于维护保养和维修，还浪费了大量的车内空间；常见的支架大多采用普通的钢板焊接或是使用较厚的金属板材冲压成型，致使支架整体质量较大和精度达不到要求，且不利于大批量生产。

发明内容

本实用新型目的是提供一种铝合金前驱动电机控制器与直流电源总成支架，解决了以上技术问题。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种铝合金前驱动电机控制器与直流电源总成支架，其特征在于：包括第一水平台、第二水平台和竖直平台；所述第一水平台与竖直平台之间构成直角，并且前后对称设置有加强板A和加强板B；所述第二水平台与竖直平台之间构成直角，并且设置有限位板；所述第一水平台的水平高度大于第二水平台；所述第一水平台上开设有方形孔；所述第二水平台上下两侧设置有安装孔。

优选的：所述第一水平台为梯形，并且四个角处设置有凸台A和螺纹孔A；所述第一水平台的上侧边和左侧边处设置有凸台B和螺纹孔B；所述凸台B上还设置有通孔A。

优选的：所述第二水平台上设置有四个螺纹孔A、一个通孔B和一个螺纹孔C；所述第二水平台下表面设置有加强筋。

优选的：所述竖直平台下方设置有方形开口；所述方形开口的左右两侧对称设置有通孔C；所述竖直平台下方还设置有通孔D。

优选的：所述加强板A上设置有四个螺纹孔A；所述加强板B上设置有两个螺纹孔A。

优选的：整个支架采用A380铝合金材料。

本实用新型的有益效果；一种铝合金前驱动电机控制器与直流电源总成支架，与传统结构相比：将前驱动电机控制器与直流电源安装在一个总成支架上，结构紧凑的一体化设计，节省了大量的车内空间，安全有序地排布也利于安装和维修；本产品采用A380铝合金压铸而成，拥有质量轻便、表面平整的优点，尺寸一致性很好，适用于大批量生产；开设有大量螺纹孔和定位孔用于安装，确保了安装的准确性和安全性。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型左视图；

图4为本实用新型后视图；

图5为本实用新型仰视图；

图6为本实用新型右视图；

在图中：1. 第一水平台；11. 凸台A；12螺纹孔A；13. 凸台B；14. 螺纹孔B；15. 通孔A；2. 第二水平台；21. 通孔B；22. 螺纹孔C；23. 加强筋；3. 竖直平台；31. 方形开口；32. 通孔C；33. 通孔D；4. 加强板A；5. 加强板B；6. 限位板；7. 方形孔；8. 安装孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其有益技术效果更加清晰，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明；

在附图中：一种铝合金前驱动电机控制器与直流电源总成支架，包括第一水平台1、第二水平台2和竖直平台3；所述第一水平台1与竖直平台3之间构成直角，并且前后对称设置有加强板A4和加强板B5；加强板的设置不仅能够保证整个支架的稳固，还能阻挡直流电源免受外力作用变形；所述第二水平台2与竖直平台3之间构成直角，并且设置有限位板6；限位板6既起到了保证位置准确的作用，又可以阻挡热量的杂物进入驱动电机控制器内；所述第一水平台1的水平高度大于第二水平台2；所述第一水平台1上开设有方形孔7；确保直流电源安装方便；所述第二水平台2上下两侧设置有安装孔8；将前驱动电机控制器与直流电源安装在一个总成支架上，结构紧凑的一体化设计，节省了大量的车内空间，安全有序地排布也利于安装和维修。

所述第一水平台1为梯形，并且四个角处设置有凸台A11和螺纹孔A12；所述第一水平台1的上侧边和左侧边处设置有凸台B13和螺纹孔B14；所述凸台B13上还设置有通孔A15；螺纹孔A12的尺寸是M8的通孔，螺纹孔B14的尺寸是M6的通孔，通孔A15的尺寸是Φ7mm的通孔。