[实用新型]一种非车载充电机绝缘检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及绝缘检测技术领域，特别涉及一种非车载充电机绝缘检测装置。

背景技术

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，在我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展下，近年来电动汽车发展非常迅速，市场占有份额越来越大，但与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。

与此同时，随着电动汽车充电桩的大量建设和应用，其安全性越来越受到重视。尤其是直流充电桩功率大、体积大、电压高，并且往往配有蓄电池进行储能，结构复杂。当直流侧绝缘不佳的时候，会造成设备损坏、火灾、以及人身触电。由于直流侧漏电故障无法使交流侧的漏电保护器动作，所以，增加直流侧绝缘检测以及接地故障保护装置显得尤为重要。由于充电桩安装于室外，受到撞击、下雨导致设备进水或潮湿、电缆破损等可能性多种多样，都容易导致绝缘下降。绝缘事故的发生将直接影响继电保护装置的准确动作，进而可能导致发生误动作，导致供电故障，造成不必要的经济损失。

现有检测直流系统绝缘的方法主要有电桥平衡原理和低频探测原理。根据电桥平衡原理实现的绝缘监测装置被广泛使用，平衡电桥是把待测电阻与标准电阻进行比较，通过调节电桥平衡，从而测得待测电阻值，但其只能用于测量具有相对稳定状态的物理量，它不能检测直流系统正、负极绝缘同等下降时的情况；也不能直接得到系统对地的绝缘电阻大小，只能对绝缘故障进行简单判断。用低频探测原理检测接地故障是近几年采用的一种新方法，但它所能检测的接地电阻受直流系统对地分布电容的制约，而且低频交流信号容易受外界的干扰，另外注入的低频交流信号增大直流系统的电压纹波系数。可见，电桥平衡原理和低频探测原理均存在若干难以克服的缺陷。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种非车载充电机绝缘检测装置，从而克服现有检测直流电源绝缘装置不能有效检测绝缘电阻的技术问题。

本实用新型实施例提供的一种非车载充电机绝缘检测装置，包括：不平衡电桥、信号调理电路、AD转换电路和微控制器；所述不平衡电桥的正输入端与直流正输出端相连，所述不平衡电桥的负输入端与直流负输出端相连，所述不平衡电桥的接地端接地；所述不平衡电桥的输出端与所述信号调理电路的输入端相连；所述信号调理电路的输出端与所述AD转换电路的输入端相连，用于将采集到的不平衡电桥的电压值发送至所述AD转换电路；所述 AD转换电路的输出端与所述微控制器相连，所述微控制器还与所述不平衡电桥的控制端相连。

在一种可能的实现方式中，所述不平衡电桥包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一开关、第二开关和第三开关；所述第一电阻的一端与直流正输出端相连，另一端依次通过所述第一开关和所述第二开关与所述第二电阻的一端相连，所述第二电阻的另一端与直流负输出端相连；所述第三电阻的一端与直流正输出端相连，另一端与所述第四电阻的一端相连，所述第四电阻的另一端与直流负输出端相连；所述第三开关的一端与所述第一开关和所述第二开关的连接节点相连并接地，所述第三开关的另一端与所述第三电阻和所述第四电阻之间的连接节点相连。