[实用新型]一种起吊装置及使用该起吊装置的起吊车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起吊装置及使用该起吊装置的起吊车。

背景技术

在配网工程建设和日常运行维护检修中，水泥电杆用量较多且使用地点较为分散，这就需要将电杆装车后运输到所需地点，现有技术中，通常使用专用的水泥电杆吊运车进行运输，如授权公告号为CN204607448U的中国实用新型专利公开的一种三轮电杆吊运车，如图1所示，该三轮电杆吊运车包括三轮车1和安装在三轮车上的起吊装置2，起吊装置2包括起吊杆3和顶杆4，起吊杆3的前端通过支撑架与三轮车1转动连接，顶杆4的一端与三轮车铰接连接，另一端与起吊杆3铰接，顶杆4伸缩进而驱动起吊杆3升降。起吊杆的后端部下侧固设有吊环6，吊环中穿装有吊绳7，使用时将吊绳绑在电杆6的一端，顶杆伸长带动起吊杆上升，将电杆6的一端吊起，将运杆车9推入电杆下方，放下电杆，拖动电杆带动运杆车9将电杆转运到目的地，然后吊起电杆，将运杆车9从电杆下方取出，放下电杆即完成转运作业。

上述起吊装置，沿起吊杆的轴向间隔设置有三个吊环，使用时，吊绳须穿装在对应的吊环中；吊绳穿装在不同的吊环中，对应不同的起吊力矩和起吊高度。但是，在调整吊绳位置时，须将吊绳从一个吊环中抽出然后再穿装到另一个吊环中，穿装过程比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种起吊装置，用以解决现有技术中吊绳穿装过程麻烦的技术问题。本实用新型的目的还在于提供一种使用该起吊装置的起吊车。

为实现上述目的，本实用新型中起吊装置和起吊车的技术方案是：

一种起吊装置，包括轴线沿横向延伸的起吊杆，起吊杆的前端具有用于与车身连接的连接部，所述起吊杆后端具有用于供吊绳搭挂的搭挂结构。

上述中的搭挂结构由固设于起吊杆上的至少一根立柱构成。

上述中的立柱沿起吊杆的轴向间隔设置有至少两根。

除了在起吊杆上固设立柱以外，搭挂结构还可以为其它结构，如搭挂结构为开设于起吊杆上的纵向通槽。

上述中的纵向通槽为收口槽。

另外，搭挂结构还可以由固设于起吊杆上的挂钩构成，所述挂钩的钩口朝向左右一侧。

一种起吊车，包括车身和起吊装置，起吊装置包括起吊杆，起吊杆通过前端的连接部与车身连接，所述起吊杆后端具有用于供吊绳搭挂的搭挂结构。

搭挂结构由固设于起吊杆上的至少一根立柱构成。

所述立柱沿起吊杆的轴向间隔设置有至少两根。

在起吊车的实施例中，搭挂结构还可以为其它结构，如搭挂结构为开设于起吊杆上的纵向通槽。

上述中的纵向通槽为收口槽。

另外，搭挂结构还可以由固设于起吊杆上的挂钩构成，所述挂钩的钩口朝向左右一侧。

该起吊车具有液压系统，所述起吊杆与车身之间连接有液压顶杆，液压顶杆与起吊车的液压系统连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的起吊装置，起吊装置包括起吊杆，起吊杆的后端具有搭挂结构；在装卸水泥电杆时，工人可直接将吊绳挂在搭挂结构上，吊绳束紧水泥电杆，起吊杆升降即可起吊或放下水泥电杆。本实用新型中的起吊装置，使用时直接将吊绳挂在搭挂结构上，吊绳拆卸均十分方便。

附图说明

图1为背景技术中的三轮电杆吊运车的使用状态图；

图2为本实用新型起吊装置的实施例1的结构示意图；

图3为本实用新型起吊装置的实施例1的使用状态图（电杆运输状态下）；

图4为本实用新型起吊装置的实施例1的使用状态图（电杆装车或卸载状态下）；

图5为本实用新型中吊绳与电杆的连接示意图；

图6为本实用新型起吊装置的实施例2的结构示意图；

图7为本实用新型起吊装置的实施例3的结构示意图；

图8为本实用新型起吊装置的实施例4的结构示意图；

图9为本实用新型起吊装置的实施例5的结构示意图；

图10为图9中A-A向示意图；

图11为本实用新型起吊装置的实施例6的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。