[实用新型]一种用于纯电动汽车的双电机输入的无级变速器

说明书

一种用于纯电动汽车的双电机输入的无级变速器，它包括箱体、带齿轮的第一输入轴、带齿轮的第二输入轴、齿圈驱动齿轮、齿圈、行星齿轮、行星架以及输出轴；所述的第一输入轴通过轴承安装在箱体上；第二输入轴通过轴承安装在箱体上；齿圈通过轴承安装在箱体及输出轴上；行星齿轮通过轴承安装在行星架上；行星架通过花键与输出轴相连，所述的第一输入轴通过自带的齿轮与相连于行星架的行星齿轮啮合；所述的第二输入轴通过自带的齿轮与相连于齿圈的齿圈驱动齿轮啮合，所述的齿圈与行星齿轮啮合；所述的变速器为双电机输入，通过改变两个电机的转速，经过行星机构来实现增大输出扭矩和改变输出转速的功能；与普通变速器相比，消除了换档冲击，使传动更加平稳。

技术领域

本实用新型涉及的是一种用于纯电动汽车的双电机输入的无级变速器，属于纯电动汽车动力总成的变速器装置。

背景技术

市场上专门用于纯电动汽车变速器比较少，现有的大部分变速箱都是传统的带换档机构的变速箱加上一套换档机构总成来实现换档。换档机构的控制系统的好坏直接影响换档的成功率，偶有换档不成功，出现打齿的现象，对变速器的寿命及整车的驾驶质感都有影响。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供了一种结构更加简单紧凑，安全性与可靠度更高，用于纯电动汽车中的双电机输入的无级变速器。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，一种用于纯电动汽车的双电机输入的无级变速器，它包括箱体、带齿轮的第一输入轴、带齿轮的第二输入轴、齿圈驱动齿轮、齿圈、行星齿轮、行星架以及输出轴；所述的第一输入轴通过轴承安装在箱体上；第二输入轴通过轴承安装在箱体上；齿圈通过轴承安装在箱体及输出轴上；行星齿轮通过轴承安装在行星架上；行星架通过花键与输出轴相连，所述的第一输入轴通过自带的齿轮与相连于行星架的行星齿轮啮合；所述的第二输入轴通过自带的齿轮与相连于齿圈的齿圈驱动齿轮啮合，所述的齿圈与行星齿轮啮合。

本实用新型具有结构更加简单紧凑，安全性与可靠度更高等特点。

附图说明

图1是本实用新型的各部件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：一一种用于纯电动汽车的双电机输入的无级变速器，它包括箱体8、带齿轮的第一输入轴1、带齿轮的第二输入轴2、齿圈驱动齿轮3、齿圈4、行星齿轮5、行星架6以及输出轴7。所述的第一输入轴1通过轴承11、12安装在箱体8上；第二输入轴2通过轴承9、10安装在箱体8上；齿圈4通过轴承17、14安装在箱体8及输出轴7上；行星齿轮5通过轴承13安装在行星架6上；行星架6通过花键与输出轴7相连。

变速原理为通过第一输入轴1控制行星机构中的太阳轮转速，第二输入轴2控制行星机构中的齿圈4的转速，动力在行星机构耦合通过行星架6以及与之相连的输出轴7输出扭矩。

第一动力从第一输入轴1输入，通过自带的齿轮与行星齿轮5啮合将动力传导致行星架；第二动力从第二输入轴2输入，通过自带的齿轮与齿圈驱动齿轮3啮合带动齿圈4，齿圈4与行星齿轮5啮合，将动力传导至行星架6。第一动力和第二动力在行星机构耦合，通过行星架6及与之相连的输出轴7输出。