[实用新型]轴承内圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种轴承内圈。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

目前，市场上的轴承一般由内圈、外圈和置于中间的滚动体以及保持架组成。市场上的轴承一般由内圈、外圈和置于中间的滚珠或者滚柱组成。轴承与转轴安装时，通常采用过盈配合，安装过程较为繁琐，很不方便。

正是基于上述考虑，本实用新型设计了一种轴承内圈。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种轴承内圈。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型公开了一种轴承内圈，包括呈环形结构的内圈本体，所述内圈本体的中部形成有用于轴穿过的轴孔，所述内圈本体的外壁上形成有用于滚动体滑动的滑槽；所述内圈本体的内壁上呈环形阵列设有至少三个顶紧件。

所述顶紧件包括顶紧板、压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与所述内圈本体的内壁连接，另一端与顶紧板的底部连接。

所述顶紧板为截面呈弧形结构，所述顶紧板的弧度与所述内圈本体同心。

所述内圈本体的内壁上形成有用于放置顶紧板的收纳槽，所述收纳槽的形状与所述顶紧板的外部形状相匹配，所述压缩弹簧的一端固定于所述收纳槽的内腔底部。

所述滑槽的内壁上形成有若干储油槽，所述储油槽的呈截面为半圆形结构的环形槽。

所述储油槽等间隔设置于所述滑槽的内壁上。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过在内圈的内壁上设置顶紧件，使得轴穿过内圈本体的轴孔时，可以很方便的对轴进行顶紧，确保轴与轴承之间保持稳定，并且避免了以往通过过盈配合组装的繁琐，使得轴与轴承之间的安装更为方便，简单，快速，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的横剖面图；

图2为本实用新型的纵剖面图。

图中，1内圈本体，2轴孔，3滑槽，4顶紧件，41顶紧板，42压缩弹簧，5收纳槽，6储油槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图1-图2。

本实用新型公开了一种轴承内圈，包括呈环形结构的内圈本体1，所述内圈本体1的中部形成有用于轴穿过的轴孔2，所述内圈本体1的外壁上形成有用于滚动体滑动的滑槽3；所述内圈本体1的内壁上呈环形阵列设有至少三个顶紧件4，本案通过在内圈本体1的内壁上设置至少三个顶紧件4，使得轴穿过内圈本体1的轴孔2时，可以很方便的对轴进行顶紧，确保轴与轴承之间保持稳定，并且避免了以往通过过盈配合组装的繁琐，使得轴与轴承之间的安装更为方便，简单，快速，提高工作效率。

所述顶紧件4包括顶紧板41、压缩弹簧42，所述压缩弹簧42的一端与所述内圈本体1的内壁连接，另一端与顶紧板41的底部连接，本案通过顶紧板41配合压缩弹簧42将轴顶紧，使得轴很稳定的固定在轴孔之间。

所述顶紧板41为截面呈弧形结构，所述顶紧板41的弧度与所述内圈本体1同心，通过顶紧板41的弧度与轴以及轴孔2同心，使得轴更为稳定的固定在轴孔2内，同时也可以避免顶紧板41对轴的磨损。

所述内圈本体1的内壁上形成有用于放置顶紧板41的收纳槽5，所述收纳槽5的形状与所述顶紧板41的外部形状相匹配，所述压缩弹簧42的一端固定于所述收纳槽5的内腔底部，通过设置收纳槽5，当顶紧板41与轴顶紧时，顶紧板41会收入收纳槽5内，使得轴最为稳定与轴孔2的紧密固定。

所述滑槽3的内壁上形成有若干储油槽6，所述储油槽6的呈截面为半圆形结构的环形槽，通过设置储油槽6，并且在储油槽6内放置凝固状的润滑油，使得滚动体在滑槽3内滚动更为顺畅，同时可以延长轴承的使用寿命。

所述储油槽6等间隔设置于所述滑槽3的内壁上，使得润滑油在滚动体表面扩散的更为均匀，使得滚动体在滑槽3内滚动的更为顺畅。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。