[实用新型]便于拆卸的轴承外圈有效
申请号: | 201720426554.7 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206918086U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 施天津;陈志婷 | 申请(专利权)人: | 南安泛科轴承检测技术有限公司 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129 | 代理人: | 巩固 |
地址: | 362300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 拆卸 轴承 外圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种便于拆卸的轴承外圈。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
目前,市场上的轴承一般由内圈、外圈和置于中间的滚动体以及保持架组成。市场上的轴承一般由内圈、外圈和置于中间的滚珠或者滚柱组成。当轴承内的滚珠与保持架发生故障或者积累了太多的杂物,需要清理时,一体化的外圈很难进行拆卸;滚珠在外圈与内圈之间滚动时,需要添加一些轮滑油,使其滚动更为顺畅,从而确保轴承正常的运作;轴承与轴承座固定后,再长期使用时,轴承会发生滑动等情况,从而影响轴承的正常运作以及使用寿命。
正是基于上述考虑,本实用新型设计了一种便于拆卸的轴承外圈。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种便于拆卸的轴承外圈。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型公开了一种便于拆卸的轴承外圈,包括外圈本体,所述外圈本体由截面呈半圆环形的第一外圈和第二外圈对接组合而成,所述第一外圈的端部设有插入件,所述插入件与设置于第二外圈端部的插槽相匹配,所述插入件的侧壁上形成有螺纹孔,所述第二外圈的侧壁形成有与所述插槽连通的连接孔;所述外圈本体的内壁上形成有用于滚珠滑动的滑槽,所述滑槽的底部设有间隔设置的若干置油槽。
所述插入件的截面呈等腰梯形结构,所述插槽与所述插入件的外部形状相匹配。
所述螺纹孔与连接孔的直径相同。
所述置油槽为截面呈长条形矩形的凹槽,所述置油槽呈环形阵列于外圈本体的滑槽底部。
所述外圈本体的外缘设有截面呈上窄下宽的等腰梯形结构的防滑槽,所述防滑槽内设有与之形状相匹配的防滑块,所述防滑块的顶部设有防滑层。
所述防滑槽的一侧设有挡板。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型通过外圈本体由第一外圈和第二外圈对接组合而成,便于外圈本体的安装与拆卸,同时便于清理与维护轴承内的滚珠等结构;通过设置置油槽,将凝固状的润滑油放置在其内,是的在滑槽上滚动的滚珠能够更为良好的运作;
2.本实用新型通过设置防滑层使得轴承与轴承座固定时,不会产生形变滑动等情况,从而影响轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中第二外圈的剖面图;
图3为本实用新型中实施例二的主视图;
图4为本实用新型中防滑块与防滑槽的分解图。
图中,1外圈本体,11第一外圈,12第二外圈,2插入件,21螺纹孔,3插槽,31连接孔,4滑槽,5置油槽,6防滑槽,7防滑块,8防滑层,9挡板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
参见图1-图4。
本实用新型公开了一种便于拆卸的轴承外圈,包括外圈本体1,所述外圈本体1由截面呈半圆环形的第一外圈11和第二外圈12对接组合而成,所述第一外圈11的端部设有插入件2,所述插入件2与设置于第二外圈12端部的插槽3相匹配,所述插入件2的侧壁上形成有螺纹孔21,所述第二外圈12的侧壁形成有与所述插槽3连通的连接孔31;所述外圈本体1的内壁上形成有用于滚珠滑动的滑槽4,所述滑槽4的底部设有间隔设置的若干置油槽5,本案通过外圈本体1由第一外圈11和第二外圈12对接组合而成,便于外圈本体1的安装与拆卸,同时便于清理与维护轴承内的滚珠等结构;通过设置置油槽5,将凝固状的润滑油放置在其内,使得在滑槽4上滚动的滚珠能够更为良好的运作。
实施例一:所述插入件2的截面呈等腰梯形结构,所述插槽3与所述插入件2的外部形状相匹配,使得插入件2与插槽3更为稳定的固定。
所述螺纹孔21与连接孔31的直径相同,通过与螺纹孔21相匹配的螺栓插入连接孔31后与螺纹孔21内的螺纹连接,确保螺栓不会因为螺纹孔21与连接孔31的大小不同而无法连接,同时也不会使得连接孔31过大而导致螺栓不稳定。
所述置油槽5为截面呈长条形矩形的凹槽,所述置油槽5呈环形阵列于外圈本体1的滑槽4底部,置油槽5呈长条形矩形的凹槽,使得滚珠在其上滚过时,不会因为置油槽5的宽度过大而影响其滚动。
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