[实用新型]一种滑板车的折叠机构有效
申请号: | 201720429056.8 | 申请日: | 2017-04-18 |
公开(公告)号: | CN206719443U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 王德生 | 申请(专利权)人: | 王德生 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 折叠 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车,尤其是涉及一种滑板车的折叠机构。
背景技术
滑板车是一种简单的省力运动机械,包括把手、立柱和踏板,现有的大多数的滑板车的立柱可相对踏板折叠,但是多数结构较为简陋,折叠过程繁琐,折叠效果不好。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的滑板车的折叠机构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种滑板车的折叠机构,包括踏板和立柱,所述的踏板的前端设置有前叉锁头,所述的立柱的底端设置有与所述的前叉锁头相适配的限位组件,所述的前叉锁头上开设有第一卡槽和第二卡槽,所述的限位组件与所述的第一卡槽或所述的第二卡槽卡接配合。
本实用新型的进一步优选方案为:所述的限位组件包括固定座、推杆、推钮、螺栓和复位弹簧,所述的固定座轴接在所述的前叉锁头上,所述的推杆设置在所述的固定座内并与其滑动连接,所述的推杆的一端伸出所述的固定座与所述的第一卡槽或所述的第二卡槽卡接配合,所述的复位弹簧设置在所述的推杆的另一端与所述的固定座之间,所述的推钮贴设在所述的固定座的外壁上并与其滑动连接,所述的螺栓穿过所述的推钮与所述的推杆固定连接。
本实用新型的进一步优选方案为:所述的踏板上开设有第三卡槽,所述的固定座的侧部设置有与所述的第三卡槽卡接配合的卡位螺栓,防止立柱在折叠后产生晃动。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于推动推钮,使推杆脱离第一卡槽,立柱即可发生转动,转动至第二卡槽处,推杆在复位弹簧作用力下卡接在第二卡槽内,完成折叠,结构简单,操作方便,折叠效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2图1中A处的局部放大图;
图3为本实用新型的局部结构爆炸图;
图4为本实用新型在展开状态下的剖视图;
图5为图4中B处的局部放大图;
图6为本实用新型在折叠状态下的剖视图;
图7为图6中C处的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示,一种滑板车的折叠机构,包括踏板1和立柱2,踏板1的前端设置有前叉锁头11,立柱2的底端设置有与前叉锁头11相适配的限位组件,前叉锁头11上开设有第一卡槽111和第二卡槽112,限位组件与第一卡槽111或第二卡槽112卡接配合,限位组件包括固定座31、推杆32、推钮33、螺栓34和复位弹簧35,固定座31轴接在前叉锁头11上,推杆32设置在固定座11内并与其滑动连接,推杆32的一端伸出固定座31与第一卡槽111或第二卡槽112卡接配合,复位弹簧35设置在推杆32的另一端与固定座31之间,推钮33贴设在固定座31的外壁上并与其滑动连接,螺栓34穿过推钮33与推杆32固定连接,踏板1上开设有第三卡槽13,固定座31的侧部设置有与第三卡槽13卡接配合的卡位螺栓36。
工作原理:在使用状态下,处于展开状态,推杆卡接在第一卡槽内,需将折叠时,推动推钮,推杆脱离第一卡槽,立柱可以转动,立柱与踏板相贴合,处于折叠状态,在复位弹簧的作用下,推杆伸入第二卡槽中,立柱无法转动,完成折叠。
以上对本实用新型所提供的一种滑板车的折叠机构进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
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