[实用新型]组合式航空接插件焊接平台有效
申请号: | 201720429253.X | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206702500U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 冯杰军;董鸿新 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙)31219 | 代理人: | 叶绮玲 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 航空 插件 焊接 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焊接工作台,特别是涉及一种组合式航空接插件焊接平台。
背景技术
随着各种自动化设备在船舶上占据越来越大的比重,并且这些设备都使用了专用的航空接插件,特别是在高新船舶产品上,航空接插件的用量多达数千只,其中绝大部分航空接插件采用电烙铁手工焊接方式,因此急需新的焊接工具以解决这一难题。传统的焊接方式(特别是一些大型的多芯密集型的航空接插件)需要两人以上才能方便操作,即一个人用手拿着待焊接的航空接插件,另一个人拿着电缆和电烙铁进行焊接操作。另外,有些施工场所会出现光线不足的现象。由于阴影会影响焊接工作,需要打着手电筒以辅助照明,所以一般都需要两人以上相互配合才能完成焊接工作。
传统的焊接方式有以下的不足之处:
1、浪费劳动力:由于需要两人以上相互配合才可以完整操作,使该道施工工序的劳动力成本上升;
2、存在安全隐患:两人相互配合进行施工,在施工中有可能烫到其他焊接人员的手;
3、不能保证焊接质量:采用电烙铁进行焊接时,将待焊接的航空接插件拿在手里,航空接插件处于不稳定状态,容易出现虚焊、假焊、搭焊短路等质量问题,进而导致设备的功能缺失和寿命缩减;
4、工作效率低:一方面,两个人相互配合进行焊接,要求两个人具有非常高的配合默契度,而在实际焊接中很难达到;另一方面,焊锡丝、助焊剂、烙铁架等焊接工具不一定放在顺手的位置,造成焊接的操作不流畅,焊接时间冗长,甚至会影响整个项目的进度。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种组合式航空接插件焊接平台,结构简单,拆装方便,减少劳动力成本,提高工作效率。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种组合式航空接插件焊接平台,包括平台基座、与平台基座垂直相连的主支撑杆,以及置于平台基座上的烙铁架,所述主支撑杆上设有横向延伸的夹具支架和用于放置焊锡丝的焊锡丝支架,夹具支架的端部设有用于夹持待焊接的航空接插件的夹具。
优选地,所述主支撑杆上还设有放大镜支架,以及与放大镜支架相连的放大镜。
优选地,所述放大镜包括边框,内嵌在边框上的镜片,与边框相连的万向调节柄,万向调节柄与所述放大镜支架相连。
优选地,所述放大镜为带光源放大镜。
优选地,所述主支撑杆上设有夹式台灯。
优选地,所述平台基座上设有助焊剂放置孔。
优选地,所述主支撑杆和所述烙铁架分别位于所述平台基座的左、右两侧,所述助焊剂放置孔位于主支撑杆和烙铁架之间。
优选地,所述夹具支架为调节伸缩杆,其一端与所述夹具相连,另一端套装在所述主支撑杆上且沿主支撑杆的轴向滑动设置和/或绕主支撑杆的轴线转动设置。
优选地,所述平台基座采用高密度环氧树脂板制成。
如上所述,本实用新型的组合式航空接插件焊接平台,具有以下有益效果:
1、本实用新型通过夹具夹持待焊接的航空接插件,代替焊接人员用手握持航空接插件,降低了劳动力成本,提高了工作效率,保证了航空接插件在焊接过程中的稳定性,提高了焊接质量。
2、焊锡丝支架、夹具、烙铁架等主要部件集中在平台基座上,使焊接操作所需要的工具和材料取拿方便,焊接现场整洁有序,提高了焊接效率。
3、为了携带、收纳本实用新型更加方便,组合式航空接插件焊接平台采用快捷拆装的连接形式,所有主要部件都可以在现场快捷拆装,操作快速简单,收纳携带方便。
附图说明
图1显示为本实用新型的组合式航空接插件焊接平台的示意图;
图2显示为平台基座的俯视图;
图3显示为放大镜的俯视图;
图4显示为放大镜的仰视图;
图5显示为夹式台灯的示意图。
元件标号说明
1 平台基座
2 主支撑杆
3 焊锡丝支架
4 夹具支架
5 夹具
6 烙铁架
7 助焊剂放置孔
8 放大镜支架
9 放大镜
91镜片
92边框
93万向调节柄
94照明灯
95电池盒
96开关
97紧固螺丝
10夹式台灯
101 灯头
102 鹅颈管
103 夹式底座
具体实施方式
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