[实用新型]一种车载专用UPS电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载专用UPS电源技术领域，尤其涉及一种车载专用UPS电源。

背景技术

UPS（Uninterruptible Power System/Uninterruptible Power Supply），即不间断电源，是将蓄电池（多为铅酸免维护蓄电池）与主机相连接，通过主机逆变器等模块电路将直流电转换成市电的系统设备。主要用于给单台计算机、计算机网络系统或其它电力电子设备如电磁阀、压力变送器等提供稳定、不间断的电力供应。当市电输入正常时，UPS 将市电稳压后供应给负载使用，此时的UPS就是一台交流式电稳压器，同时它还向机内电池充电；当市电中断（事故停电）时， UPS 立即将电池的直流电能，通过逆变器切换转换的方法向负载继续供应220V交流电，使负载维持正常工作并保护负载软、硬件不受损坏。UPS 设备通常对电压过高或电压过低都能提供保护。但是现存在的UPS电源中的蓄电池多为使用锁紧螺栓安装于电源本体内，操作麻烦，耽误工作效率，或者直接放置于电源本体内，由于车辆运动造成蓄电池在电源本体内来回碰撞，造成线路松动，满足不了人们的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载专用UPS电源。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载专用UPS电源，包括电源本体，所述电源本体为中空结构，所述电源本体的内壁底端设有固定座，所述固定座为中空结构，所述固定座内设有固定杆，所述固定杆上对称活动套设有滑块，所述滑块相远离的一侧分别设有复位弹簧，且复位弹簧套设于固定杆上，所述复位弹簧远离滑块的一端设于固定座的内壁上，所述滑块的顶端设有支柱，所述固定座上开设有第一槽道，且支柱通过第一槽道延伸至固定座外，所述支柱活动设于第一槽道内，所述支柱的底端设有挤压板，且挤压板之间设有蓄电池，所述蓄电池设于固定座的顶端，所述滑块远离支柱的一侧设有活动块，且固定座的内壁底端开设有滑槽，所述活动块活动设于滑槽内。

优选的，所述挤压板靠近蓄电池的一侧设有硅胶层，且硅胶层通过胶水粘贴于挤压板上。

优选的，所述滑块上开设有第二槽道，且固定杆设于第二槽道内。

优选的，所述电源本体的内壁底端开设有第一螺纹孔，且固定座通过第一锁紧螺栓安装于电源本体上。

优选的，所述固定座的内壁两侧上分别开设有第二螺纹孔，且固定杆通过第二锁紧螺栓安装于固定座的内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过增加固定座、固定杆、滑块、复位弹簧、支柱、第一槽道、挤压板、蓄电池、活动块和滑槽，利用复位弹簧的弹性形变使得滑块活动设于固定杆上，能够快速固定蓄电池，同时避免蓄电池在汽车运动时发生运动，本实用新型结构简单，生产成本低，操作方便，能够快速固定蓄电池，同时避免蓄电池在汽车运动时发生运动，避免电路发生松动，保证电源本体正常供电，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载专用UPS电源的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种车载专用UPS电源的固定座立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种车载专用UPS电源的固定座内部结构示意图。

图中：1电源本体、2固定座、3固定杆、4滑块、5复位弹簧、6支柱、7第一槽道、8挤压板、9蓄电池、10活动块、11滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。