[实用新型]一种船舶餐厨垃圾处理机

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶餐厨垃圾处理设备领域，尤其涉及的是一种船舶餐厨垃圾处理机。

背景技术

目前中国国内各种类型船舶所使用的餐厨垃圾处理装置大都是以破碎直排的形式存在，要么经特定装置粉碎后直接排放，餐厨垃圾内部所含的油水混合物会直接排出舷外，对内河及海洋存在大量的污染物，导致污染上升，12%左右的内河或海洋污染来自船舶；走一路，污染一路，污染源广、持续性强、扩散范围大、防止难、危害大。

要么利用特定装置粉碎后，直接由内部管道排至船上生活污水处理装置，受船上安装的生活污水处理装置容量的限制，时长不能满足大量餐厨垃圾的处理能力，机器本身还需要对人体排泄物进行处理，再加上内部管道由于南北方气温的差异，所传输的餐厨垃圾内的动物油、植物油会由于天气原因在管壁上吸附，时间一长会就会造成管路堵塞、污水处理装置损坏等问题。

因此，现有技术尚有待改进和发展。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种船舶餐厨垃圾处理机，可减少对内河或海洋造成的环境污染。

本实用新型的技术方案如下：一种船舶餐厨垃圾处理机，包括控制单元、粉碎单元和烘干单元，所述控制单元控制粉碎单元和烘干单元的动作和顺序，其中：

所述粉碎单元包括投料斗、粉碎装置、粉碎电机和落料斗，投料斗的投料口位于粉碎装置的正上方，粉碎装置通过传动链条与粉碎电机相连接，落料斗位于粉碎装置的正下方；

所述烘干单元包括烘干锅体、搅拌装置、搅拌电机、加热装置、接渣箱、出料门及出料电机，烘干锅体的顶壁设置有一入料口，位于落料斗的正下方，搅拌装置安装在烘干锅体内部，与搅拌电机传动连接，加热装置位于烘干锅体的底部，烘干锅体侧壁的下部设置有一出料口，出料门扣合在出料口的外部，出料门与其电机相连接，接渣箱位于出料口的下方，烘干锅体的顶壁还设置有蒸汽抽风口。

所述的船舶餐厨垃圾处理机，其中：所述控制单元由一个带有人机操作界面的控制电柜组成，该控制电柜的内部采用PLC进行功能及顺序动作的控制。

所述的船舶餐厨垃圾处理机，其中：还包括真空封装单元，用于将所述接渣箱内的餐厨垃圾碳化料进行装袋封装并抽真空保存。

所述的船舶餐厨垃圾处理机，其中：所述蒸汽抽风口通过管道与冷凝单元相连通，用于冷却在烘干过程中所产生的水蒸汽。

本实用新型所提供的一种船舶餐厨垃圾处理机，由于对餐厨垃圾采用了粉碎和烘干碳化的自动化处理，减少了对内河或海洋造成的环境污染，而且操作简单、维修方便。

附图说明

图1是本实用新型船舶餐厨垃圾处理机的正面结构示意图。

图2是本实用新型船舶餐厨垃圾处理机的侧面结构示意图。

图3是本实用新型船舶餐厨垃圾处理机的工作原理图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的具体实施方式和实施例加以详细说明，所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，图1是本实用新型船舶餐厨垃圾处理机的正面结构示意图，该船舶餐厨垃圾处理机大致由控制单元、粉碎单元、烘干单元、冷凝单元组成，所述控制单元控制粉碎单元、烘干单元以及冷凝单元的动作和顺序；其中，所述控制单元、粉碎单元和烘干单元集中安装在一个不锈钢的框架110中，整体框架110可采用40mm×40mm×3mm的不锈钢方管进行制作，接口位按45°切角，并采用氩弧焊进行焊接。

所述控制单元位于该框架110的左上部分，主要由一个带有人机操作界面的控制电柜120组成，控制电柜120内部采用PLC(可编程逻辑控制器)进行功能及顺序动作的控制，可以根据船舶所搭乘人数进行选择和配置，按照每人每天可产生0.6公斤左右餐厨垃圾的标准进行设计和规划。

所述粉碎单元位于该框架110的右上部分，包括投料斗130、粉碎装置140、粉碎电机150和落料斗160，结合图2所示，图2是本实用新型船舶餐厨垃圾处理机的侧面结构示意图。所述投料斗130的投料口位于粉碎装置140的正上方，用于投入待处理的餐厨垃圾，粉碎装置140通过传动链条145与粉碎电机150相连接，用于粉碎餐厨垃圾，所述落料斗160位于粉碎装置140的正下方，用于将粉碎后的餐厨垃圾转移至烘干单元。