[实用新型]一种轨道滑移式仰拱模板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轨道滑移式仰拱模板，属于隧道或地下工程施工技术领域。

背景技术

在隧道中进行混凝土施工时，需先浇注弧形仰拱层混凝土，再浇注上部的填充层混凝土。浇注弧形仰拱层混凝土一般采用可旋转的弧形仰拱模板来实现。弧形仰拱模板的加工，需按照仰拱弧形模板的弧形要求，实现浇注较长的弧形仰拱层混凝土。由于单线隧道断面尺寸较小，加工旋转仰拱模板长度受空间限制不能做得太长，需在端头再接上一段弧形模板，脱模时将其拆卸掉，再旋转上一段弧形模板。以上的施工存在以下问题：1、弧形仰拱模板在横向截面方向上长度不能做得太长，长度太长旋转时易与其他设备干涉，较短的模板不能满足仰拱弧形要求；2、加工弧形仰拱模板，需人工拆装，拆卸费时费力，工序繁琐，导致施工效率低；3、在狭小隧道有过多人工操作，实现不了机械化生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道滑移式仰拱模板，从而克服现有技术的不足。

本实用新型通过以下技术方案实现，包括隧道设备及设置在隧道设备上的纵梁，还包括弧形的仰拱模板、轨道、连杆，以及设置在连杆上，并且沿轨道滚动的滚轮，轨道垂直固定在纵梁上；

连杆的一端通过滚轮固定在轨道上，另一端与仰拱模板铰接，连杆对仰拱模板进行导向和限位；仰拱模板随连杆沿轨道上下滑移，并且绕连杆的铰接销旋转。

所述轨道为工字钢或槽钢结构。

本实用新型的优点在于，提供了一种可以通过在轨道上滑移方式脱模和复位的新型仰拱模板，结构简单、使用方便，适用于在隧道底部进行混凝土的施工。能实现在狭窄的隧道安装较长的弧形的仰拱模板；主要用于在狭窄的单线隧道底部进行仰拱和填充混凝土层的施工，也能用于较宽的双线、三线等隧道。

附图说明

图1为隧道进行仰拱层混凝土施工时横向断面示意图。

图2为隧道进行仰拱层混凝土施工时纵向断面示意图。

图3为仰拱模板上升到最高处的脱模状态示意图。

图4为仰拱模板处局部示意图。

图5为脱模状态时仰拱模板准备上升示意图。

图6为脱模状态时仰拱模板上升到轨道的最高处示意图。

图7为复位状态时仰拱模板下降到最低点时旋转复位示意图。

图8为工字钢结构的轨道结构示意图。

图9为槽钢结构的轨道结构示意图。

图10为仰拱模板用在双线隧道施工示意图。

具体实施方式

下面结合附图1至10对本实用新型的优选实施例作进一步说明，包括隧道设备1及设置在隧道设备1上的纵梁11，

还包括弧形的仰拱模板2、轨道3、连杆4，以及设置在连杆4上，并且沿轨道3滚动的滚轮41，轨道3垂直固定在纵梁11上；

连杆4的一端通过滚轮41固定在轨道3上，另一端与仰拱模板2铰接，连杆4对仰拱模板2进行导向和限位；仰拱模板2随连杆4沿轨道3上下滑移，并且绕连杆4的铰接销旋转。

所述轨道3为工字钢或槽钢结构。

本实用新型与现有技术相比有以下优点和有益效果：

a、适用于所有混凝土断面施工，所以隧道断面类型，如单线、双线施工等，适用范围广；

b、因仰拱模板2采用轨道滑移的方式脱模和复位，滑移和旋转轨迹占用的空间较小，不易与其他设备干涉，因此仰拱模板2的长度可以设计得较长，能实现在狭窄的隧道安装较长的弧形的仰拱模板2；例如在宽度4.7米的单线隧道中可安装截面弧长1.4米以上的仰拱模板2；

c、因仰拱模板2脱模和复位的动作靠机械完成，因此可以实现机械化生产，大大减轻工人的工作量，提高工作效率。仰拱模板2脱模只需靠机械往上拉模板，旋转后沿轨道3上升的动作自动完成；仰拱模板2复位靠机械下降，到位后自动翻转到原位置。