[实用新型]一种汽车门用密封胶条

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车门用密封胶条。

背景技术

车门与车身的密封是一个比较困难的部位，密封要求比较严，应密封的部分比较长，各密封部位的断面形状不尽相同，而且车门启闭频繁。目前通常是使用密封条来密封，密封条可用来保持车身的门、窗玻璃等可动部分，及前、后窗和三角窗等不动部分的密封，密封条的材质早期常使用天然橡胶，后来发展为以乙烯、丙烯橡胶、丁腈橡胶等人工合成橡胶为主流，也可采用聚氯乙烯树脂。汽车门由于经常开关，其撞击声比较大，造成了一定的噪音，且普通胶条易变形，容易导致密封性降低，鉴于此，有必要对传统的汽车门用密封胶条作出改进。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、密封效果好，且降低噪音的汽车门用密封胶条。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种汽车门用密封胶条，包括U形基体，U形基体包括U形外密封部和设置于U形外密封部内的U形内密封部，U形外密封部和U形内密封部之间嵌有U形钢带，U形内密封部的内壁上设有倒齿，U形外密封部的一侧设有弹性片，弹性片的一侧设有缓冲泡管，缓冲泡管的一侧还设有弹性泡管。

优选地，前述倒齿的根部沿U形内密封部的开口处向底部的方向倾斜延伸，且U形内密封部两内壁上的倒齿关于U形内密封部的中心线对称设置。

再优选地，前述弹性片包括连接部和弹性部，连接部粘接于U形外密封部 的一侧，弹性部粘接于缓冲泡管的一侧，U形外密封部和缓冲泡管位于弹性片的两侧。

更优选地，前述弹性部为圆弧形弹片，弹性部的顶端与U形外密封部之间的距离为0.5～1.5cm。

进一步优选地，前述缓冲泡管的内部填充有海绵，可以起到很好的缓冲作用。

具体地，前述U形外密封部、U形内密封部、缓冲泡管和弹性泡管均由橡胶材料制成。

本实用新型的有益之处在于：本实用新型的一种汽车门用密封胶条的结构简单、使用方便、密封效果好，且不易变形，通过弹性片的设置可降低车门关闭时与门框的撞击声，且提高了胶条的使用寿命；缓冲泡管和弹性泡管可提高胶条的密封性，避免雨水的渗入。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的弹性片的结构示意图。

图中附图标记的含义：1、U形外密封部，2、U形内密封部，3、U形钢带，4、倒齿，5、弹性片，6、缓冲泡管，7、弹性泡管，8、弹性部，9、连接部。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指 示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1，本实用新型的一种汽车门用密封胶条，包括U形基体，U形基体包括U形外密封部1和设置于U形外密封部1内的U形内密封部2，在U形外密封部1和U形内密封部2之间嵌有U形钢带3，可以起到很好的支撑作用，使其不易变形，提高了胶条的使用寿命。

在U形内密封部2的内壁上设有倒齿4，可使胶条不易脱落，倒齿4的根部沿U形内密封部2的开口处向底部的方向倾斜延伸，且U形内密封部2两内壁上的倒齿4关于U形内密封部2的中心线对称设置。

U形外密封部1的一侧设有弹性片5，弹性片5的一侧设有缓冲泡管6，缓冲泡管6的一侧还设有弹性泡管7。参见图2，弹性片5包括连接部9和弹性部8，连接部9粘接于U形外密封部1的一侧，弹性部8粘接于缓冲泡管6的一侧，U形外密封部1和缓冲泡管6位于弹性片5的两侧。弹性片5的弹性部8为圆弧形弹片，弹性部8的顶端与U形外密封部1之间的距离为0.5～1.5cm(即图1中d)。

缓冲泡管6的内部填充有海绵，可以起到很好的缓冲作用。U形外密封部1、U形内密封部2、缓冲泡管6和弹性泡管7均由橡胶材料制成，密封效果优异。

本实用新型的一种汽车门用密封胶条的结构简单、使用方便、密封效果好，通过弹性片5的设置可降低车门关闭时与门框的撞击声，且提高了胶条的使用寿命；缓冲泡管6和弹性泡管7可提高胶条的密封性，避免雨水的渗入。