[实用新型]拖拉钢桁梁用滚动小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁建造领域用的运输装置，具体涉及一种拖拉钢桁梁用滚动小车。

背景技术

钢桁梁斜拉桥在现代桥梁建造中应用十分广泛，其主要有跨越能力大、自重轻、便于运输、易于修复和更换的优点。目前的钢桁梁斜拉桥建造工艺主要是通过炮车将钢桁梁节段运输到吊装位置，再通过吊运装置将钢桁梁节段吊运拼装成桁架架设在桥墩上。

对于大型的钢桁梁，体积庞大，通常是将其运到安装位置下方，再由吊机进行吊装。由于桥梁底部情况不一，有些桥梁底部无法通过车辆或轮船等将钢桁梁运送到位，因此有些桥梁需要考虑在刚搭建好的桥面上进行钢桁梁的运送。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供了一种拖拉钢桁梁用滚动小车，具有操作方便、运输效率高，能够在桥面存在坡度变化，或折角等工况下正常运行，还能调节长短适应长短不一的钢桁梁。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种拖拉钢桁梁用滚动小车，包括平运轨道和位于平运轨道上方的滚动小车；所述的滚动小车包括平运托架和滚轮，所述平运托架为矩形，四个所述滚轮安装在所述平运托架下表面的四个角的位置，在平运托架上表面设有若干个升降装置，所述升降装置上连接用于承载钢桁梁的承载板，所述承载板上设有一层弹性橡胶垫，所述弹性橡胶垫表面呈弧形凹槽状。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以作如下改进：

可选的，所述滚轮中间设置有环形凹槽，所述滚轮上设置的环形凹槽与安装在地面上的所述平运轨道相配合。

可选的，所述滚轮之间设有调节平运托架长度的连杆机构。

可选的，所述平运托架两端安装有挂钩。

可选的，所述平运托架上方还设有龙门吊。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型在平运托架上表面设有若干个升降装置，所述升降装置上连接用于承载钢桁梁的承载板，所述承载板上设有一层弹性橡胶垫，所述弹性橡胶垫表面呈弧形凹槽状。由于弹性橡胶垫具有一定的柔性，可以对表面不平的钢桁梁自动找平，适用性很好，能够弥补钢桁梁的不平整现象，与平运托架上的钢桁梁底部保持完美接触，能够正常承重，并且避免造成对钢桁梁的伤害。在桥面存在坡度变化，桥面也有折角的情况下，通过调成不同位置的升降装置的高度，使得钢桁梁重心降低，能够稳固于承载板上，保证运输安全。

2、本实用新型通过平运轨道和滚动小车的进行拖拉，只需将滚动小车拉入地面上安装的平运轨道，使轨道与滚轮上环形凹槽相配合，滚轮在轨道上便可实现钢桁梁的轻松拖动。拖拉过程的速度可自动控制，拖拉过程平稳，对钢桁梁影响较小。还可以通过连杆机构调解长短，解决了运输过程中钢桁梁长短不一的难题。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的拖拉钢桁梁用滚动小车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的滚动小车的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的滚轮的结构示意图；

其中，1-滚动小车，2-平运轨道，3-平运托架，4-滚轮，41-环形凹槽，5-升降装置，6-承载板，7-弹性橡胶垫，8-钢桁梁。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。根据权利要求书和下面的说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

实施例

一种拖拉钢桁梁用滚动小车，如图1-3所示，包括平运轨道2和位于平运轨道2上方的滚动小车1；所述的滚动小车1包括平运托架3和滚轮4，所述平运托架3为矩形，四个所述滚轮4安装在所述平运托架3下表面的四个角的位置，在平运托架3上表面设有若干个升降装置5，所述升降装置5上连接用于承载钢桁梁8的承载板6，所述承载板6上设有一层弹性橡胶垫7，所述弹性橡胶垫7表面呈弧形凹槽状。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以作如下改进：

可选的，所述滚轮4中间设置有环形凹槽41，所述滚轮4上设置的环形凹槽41与安装在地面上的所述平运轨道2相配合。

可选的，所述滚轮4之间设有调节平运托架3长度的连杆机构。

可选的，所述平运托架3两端安装有挂钩。

可选的，所述平运托架3上方还设有龙门吊。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：