[实用新型]多功能车载充气床及充气底脚有效
申请号: | 201720431707.7 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN207561627U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张志会 | 申请(专利权)人: | 张志会 |
主分类号: | A47C17/80 | 分类号: | A47C17/80;A47C27/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 山东省威海市经济技术*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 底脚 充气床 充气床本体 充气孔 千斤顶 吻合 非使用状态 密闭环境中 气源相连通 汽车排气管 汽车千斤顶 传统刚性 内部腔体 汽车底盘 汽车后座 支撑位置 收纳 缓冲性 外压力 脚本 支撑 设防 | ||
本实用新型公开了一种多功能车载充气床及充气底脚,属一种充气床,包括充气床本体,所述充气床本体的形状与汽车后座的空间相吻合,的充气床还包括充气底脚,所述充气底脚与充气床本体下部相吻合,充气底脚的上部与下部呈平面,且所述充气底脚上还设有与其内部腔体相连通的充气孔与防回充气孔。通过在充气床的充气底脚上增设防回充气孔,进而通过管道与汽车排气管或其它气源相连通,利用气体在密闭环境中具有向外压力的原理,可将充满气后的充气底脚作为汽车千斤顶使用,其相对于传统刚性支撑的千斤顶而言,充气底脚在支撑时具有一定的缓冲性,可避免千斤顶放错支撑位置时对汽车底盘造成损坏,并且充气底脚在非使用状态下体积较小,便于车载收纳。
技术领域
本实用新型涉及一种充气床,更具体的说,本实用新型主要涉及一种多功能车载充气床及充气底脚。
背景技术
车载充气床以其便于收纳,使用方便的优点,逐渐被人们所接受,在汽车的后座上放上这类充气床可提升人们在车内休息的舒适性;但目前市面上的车载充气床只能作为人们在车内休息的辅助器具,不具有其它功能,尤其对于长途行车过程中,需要尽可能的增加车上各类器具的功能,以满足不时之需,因此有必要针对现有的车载充气床的结构进行研究和改进。
实用新型内容
本实用新型的目的之一在于针对上述不足,提供一种多功能车载充气床及充气底脚,以期望解决现有技术中车载充气床功能单一,在长途行车中不能满足其它使用需求等技术问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型所提供的一种多功能车载充气床,包括充气床本体,所述充气床本体的形状与汽车后座的空间相吻合,所述的充气床还包括充气底脚,所述充气底脚与充气床本体下部相吻合,所述充气底脚的上部与下部呈平面,且所述充气底脚上还设有与其内部腔体相连通的充气孔与防回充气孔。
作为优选,进一步的技术方案是:所述充气床还包括充气管,所述充气管的其中一端与所述防回充气孔相吻合,另一端与汽车排气管相吻合。
更进一步的技术方案是:所述充气底脚的形状为矩形体,且所述充气底脚为两个,分别置于充气床本体下部的两侧。
更进一步的技术方案是:所述充气床本体上部的一端还安装有具有独立充气腔体的充气枕头。
更进一步的技术方案是:所述充气床本体上部的一侧上还设有充气挡板,所述充气挡板内部的充气腔与充气床本体内部的充气腔相连通;且所述充气挡板的形状与汽车前排座椅之间的空隙相吻合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:通过在充气床的充气底脚上增设防回充气孔,进而可通过管道与汽车排气管或其它气源相连通,利用气体在密闭环境中具有向外压力的原理,可将充满气后的充气底脚作为汽车千斤顶使用,进而可在长途行车中需要更换轮胎时作为临时辅助支撑,其相对于传统刚性支撑的千斤顶而言,充气底脚在支撑时具有一定的缓冲性,可避免千斤顶放错支撑位置时对汽车底盘造成损坏,并且充气底脚在非使用状态下体积较小,便于车载收纳,同时本实用新型所提供的一种多功能车载充气床结构简单,适于工业化生产,易于推广。
附图说明
图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2为用于说明本实用新型一个实施例中充气底脚的结构示意图;
图3为用于说明本实用新型一个实施例中充气管的结构示意图;
图中,1为充气床本体、2为充气底脚、21为充气孔、22为防回充气孔、3为充气管、4为充气枕头、5为充气挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。
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