[实用新型]动力火车机械模型有效
申请号: | 201720432198.X | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206700751U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 郑太松 | 申请(专利权)人: | 深圳市山之田模型艺术设计有限公司 |
主分类号: | A63H19/10 | 分类号: | A63H19/10 |
代理公司: | 深圳市智胜联合知识产权代理有限公司44368 | 代理人: | 李永华,张广兴 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力火车 机械 模型 | ||
1.一种动力火车机械模型,包括马达电机(1)、活动支架(2)、外齿轮(3)、齿条(4)、活动板(5)和火车车体(16),其特征在于:所述马达电机(1)输出轴端连接着外齿轮(3),所述外齿轮(3)与齿条(4)齿轮配合连接,所述马达电机(1)通过螺栓四(18)与活动支架(2)连接固定,所述活动支架(2)顶部设有螺纹孔六(21),所述活动支架(2)顶部连接着活动板(5),活动板(5)顶部连接着支撑杆(7),所述支撑杆(7)顶部连接着火车车体(16),火车车体(16)底部设有车轮(161),所述车轮(161)与台面(17)接触,所述台面(17)中间设有通槽(171);
所述活动板(5)底部连接着限位块(6),所述限位块(6)顶部设有螺纹孔一(62),限位块(6)内部中间处设有凸槽(61),所述限位块(6)与滑轨(8)连接,所述滑轨(8)顶部设有螺纹孔二(82),滑轨(8)两侧面设有凹槽(81),所述滑轨(8)一端与连接支架(9)连接,所述连接支架(9)顶部设有通孔(14),底部设有卡位一(91),所述卡位一(91)一侧设有螺纹孔三(93),卡位一(91)上方设有螺纹孔四(94),所述连接支架(9)侧面中部设有卡位二(92),卡位二(92)一侧设有螺纹孔五(95),所述连接支架(9)顶部连接着承重架(12),所述承重架(12)外侧通过螺栓二(11)连接着固定支架(13)。
2.根据权利要求1所述的一种动力火车机械模型,其特征在于:所述活动板(5)通过螺栓三(15)与限位块(6)顶部的螺纹孔一(62)螺纹连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种动力火车机械模型,其特征在于:所述凸槽(61)与凹槽(81)大小相等,且限位块(6)与滑轨(8)配合滑动。
4.根据权利要求1所述的一种动力火车机械模型,其特征在于:所述齿条(4)安装于卡位一(91)处,且通过螺栓一(10)穿过螺纹孔三(93)与齿条(4)螺纹连接固定。
5.根据权利要求1所述的一种动力火车机械模型,其特征在于:所述滑轨(8)通过螺栓(19)与卡位二(92)一侧的螺纹孔五(95)螺纹连接固定。
6.根据权利要求1所述的一种动力火车机械模型,其特征在于:所述连接支架(9)通过螺栓(19)穿过通孔(14)与承重架(12)连接固定。
7.根据权利要求1所述的一种动力火车机械模型,其特征在于:所述通槽(171)宽度稍大于支撑杆(7)直径。
8.根据权利要求1所述的一种动力火车机械模型,其特征在于:所述固定支架(13)通过螺栓(19)安装固定于台面(17)底部。
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