[实用新型]一种新能源汽车电机冷却液热能回收系统

权利要求书

1.一种新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，包括：

电机水路；

电池水路；

位于电机水路和电池水路之间的混水支管，用于将电机水路的水引入电池水路；

位于电机水路和电池水路之间的回水支管，用于将电池水路的水引回电机水路；

其中混水支管与电机水路的连接点处的水压高于混水支管与电池水路的连接点处的水压，回水支管与电池水路的连接点处的水压高于回水支管与电机水路的连接点处的水压。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，还包括布置在混水支管中的阀。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，所述阀为开度可控阀。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，所述开度可控阀为单向截止开度可控阀或双向截止开度可控阀。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，还包括布置在回水支管中的阀。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，所述阀为开度可控阀。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，所述开度可控阀为单向截止开度可控阀或双向截止开度可控阀。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，电池水路包括：电池水路温度传感器；正温度系数加热器；电池箱；电池水路水泵；电池水路流量传感器。

9.根据权利要求1所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，电池水路包括：电池水路温度传感器；正温度系数加热器；电池箱；电池水路水泵；电池水路流量传感器；电池散热器组件；换向阀。

10.根据权利要求1所述的新能源汽车电机冷却液热能回收系统，其特征在于，电机水路包括：电机水路水泵；电机水路温度传感器；电机水路流量传感器；电机散热器组件。