[实用新型]皮带轮传动轴总成有效
申请号: | 201720433491.8 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN206637004U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 杨仁忠 | 申请(专利权)人: | 杨仁忠 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16H7/20;F16D1/10 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司23206 | 代理人: | 李长春 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市道外区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 皮带轮 传动轴 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传动轴总成,属于传动轴技术领域。
背景技术
修路机野外夜间作业,需要配备照明设备,一般需采用两台发电机给照明设备提供电力支持。其中一台12V发电机用于给远光照明设备供电,另一台220V发电机用于给近光照明设备供电。
发电机动力是柴油机,柴油机通过常规的一根传动轴将动力传递给发电机,因此需要配备两台柴油机和两根传动轴,增加了作业成本的同时,还浪费了资源。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述不足,提供一种皮带轮传动轴总成。
实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
皮带轮传动轴总成,其组成包括长轴,所述的长轴一端为动力输入端,长轴的另一端为动力输出端,长轴的动力输入端通过外花键一与柴油机的动力输出端的花键套传动连接,长轴的动力输出端通过外花键二与修路机的动力输入端的花键套传动连接,所述的皮带轮传动轴总成还包括连接轴套、第一轴承、轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、第一皮带轮轴套及第二皮带轮轴套;长轴由其输出端至输入端方向依次由第一段轴至第九段轴构成,长轴的第四段轴上可拆卸安装有第一皮带轮轴套,长轴的第六段轴上安装有第一轴承,所述的第一轴承安装在第二皮带轮轴套内,长轴的第六段轴的外圆面上设有环形槽一,第二皮带轮轴套的内圆面上设有环形槽二,所述的环形槽一内安装有轴用弹性挡圈,所述的环形槽二内安装有孔用弹性挡圈,第一轴承通过轴用弹性挡圈、孔用弹性挡圈、第二皮带轮轴套的内台肩端面以及长轴的第六段轴与第七段轴之间的台肩轴向限位,长轴的第七段轴的外圆面设有外花键三,所述的连接轴套的内圆面设有一段内花键一,连接轴套的外圆面设有一段外花键四,第二皮带轮轴套的内圆面上设有一段内花键二,长轴的第七段轴的外花键三与连接轴套的一段内花键一相配合,连接轴套的一段外花键四与第二皮带轮轴套的一段内花键二相配合,连接轴套的外圆面与长轴的第八段轴相邻的一端设有环形扳手。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是:
1、本实用新型的皮带轮传动轴总成,跟常规的传动轴的区别在于,设计有两个皮带轮轴套和一个连接轴套,其中第一皮带轮轴套与长轴之间通过键连接,第二皮带轮轴套与连接轴套通过花键连接,连接轴套与长轴之间通过花键连接,分离和结合均较方便。
2、使用本实用新型的皮带轮传动轴总成,无需另配柴油机给发电机提供动力,通过在两个皮带轮轴套外部安装两个皮带轮,使得两个皮带轮通过两条皮带与两个发电机皮带轮连接,长轴输出的动力带动两条皮带传动,将动力传递给两个发电机皮带轮上,从而使两个发电机发电,给照明设备提供电力支持。当无需第二发电机发电时,只需向长轴的输入端一侧扳动环形扳手,使得连接轴套的内花键一沿着长轴的第七段轴上的外花键三往外滑动,同时连接轴套的外花键四与第二皮带轮轴套的内花键二完全脱离,即可使第二皮带轮轴套不随长轴转动而转动,第二发电机停止发电,操作十分便捷。
3、本实用新型具有结构简单、实用性强等特点,可节省一台柴油机,从而节省了资源,降低了作业成本。
附图说明
图1为本实用新型的皮带轮传动轴总成的主剖视图;
图2为本实用新型的皮带轮传动轴总成的主视图;
图3为第一皮带轮轴套的主剖视图;
图4为第二皮带轮轴套的主剖视图;
图5为连接轴套的主剖视图。
图中部件名称及标号如下:
长轴1、第一段轴1-1、第二段轴1-2、第三段轴1-3、第四段轴1-4、第五段轴1-5、第六段轴1-6、第七段轴1-7、第八段轴1-8、第九段轴1-9、外花键二1-10、外花键三1-11、外花键一1-12、键槽一1-13、环形槽一1-14、连接轴套2、外花键四2-1、内花键一2-2、环形扳手2-3、第一轴承3、轴用弹性挡圈4、孔用弹性挡圈5、第一皮带轮轴套6、键槽二6-1、键槽三6-2、第二皮带轮轴套7、内花键二7-1、环形槽二7-2、键槽四7-3、键8、第二轴承9。
具体实施方式
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