[实用新型]混凝土搅拌车防漏装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及防漏装置，更具体地说，它涉及混凝土搅拌车防漏装置。

背景技术

混凝土搅拌车是用来运送建筑用混凝土的专用卡车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。

但是，混凝土搅拌车在不平坦的道路上行驶或上下坡时，混凝土容易从搅拌筒的出料口处漏出，既污染了环境，又浪费了混凝土资源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供混凝土搅拌车防漏装置，具有减少混凝土搅拌车在行驶的过程中发生漏料的情况的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：混凝土搅拌车防漏装置，包括车体，所述车体上设置有搅拌筒，所述搅拌筒上设置有出料口，其特征是：所述出料口固定连接有轴承的内环，所述轴承与出料口同轴设置，所述轴承的外环固定连接于车体，所述轴承的外环设置有滑槽，所述滑槽滑动连接有左弧板和右弧板，所述左弧板的右端与右弧板的左端抵接配合。

通过采用上述技术方案，在使用混凝土搅拌车运输混凝土时，滑动左弧板和右弧板，使左弧板的右端与右弧板的左端抵接配合，并使左弧板与右弧板抵接的位置处于出料口的下方，此时左弧板和右弧板互相连接并对出料口的下端进行阻挡，混凝土的运输过程中，减少了混凝土搅拌车在不平坦的道路上行驶或上下坡时，混凝土容易从搅拌筒的出料口处漏出的情况，减少了环境污染和资源浪费，而在需要进行卸料时，将左弧板和右弧板分离，并往相反的方向翻转，露出出料口的下端，可继续进行卸料的操作。

优选的，所述左弧板的右端固定设置有左橡胶条，所述右弧板的左端固定设置有右橡胶条，所述左橡胶条和右橡胶条抵接配合。

通过采用上述技术方案，在左弧板和右弧板抵接的部位设置左橡胶条和右橡胶条，使得左弧板和右弧板在抵接时，左弧板和右弧板连接得更紧密，减少混凝土从左弧板和右弧板抵接处的空隙中漏出的情况。

优选的，所述轴承靠近左弧板和右弧板的一端固定连接有密封圈。

通过采用上述技术方案，密封圈对轴承进行保护，减少混凝体从轴承中的缝隙中渗入轴承中，从而损坏轴承的情况。

优选的，所述左弧板和右弧板远离其抵接处的一端呈相互错开并重叠设置。

通过采用上述技术方案，左弧板和右弧板远离其抵接处的一端呈相互错开并重叠设置，使得在左弧板和右弧板抵接时，左弧板和右弧板能形成一个圆环，使得左弧板和右弧板以更大的面积对出料口进行阻挡，进一步减少了混凝土从出料口与左弧板和右弧板之间的空隙中漏出的情况，而且在进行卸料并将左弧板和右弧板往上翻转时，错开的左弧板和右弧板为左弧板和右弧板往上翻转提供了空间。

优选的，所述左弧板在其与右弧板重叠的部分设置有左弧孔，所述右弧板在其与左弧板重叠的部分设置有右弧孔，所述左弧孔和右弧孔分别设置有朝上或朝下且相对的左齿条和右齿条，所述车体靠近出料口最高点处转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮同时啮合配合于左齿条和右齿条。

通过采用上述技术方案，在需要对左弧板和右弧板进行转动时，只需对左弧板或右弧板进行转动操作，此时右弧板或左弧板会在左齿条、右齿条和第一齿轮的作用下同步并反向转动，使得左弧板和右弧板对称于出料口最高点和最低点之间的连线，减少在翻转左弧板和右弧板以露出出料口的下端，并进行卸料操作时，左弧板和右弧板的翻转不一致而使得左弧板或右弧板对出料口进行卸料的部位进行了阻碍，从而影响卸料操作的情况。

优选的，所述第一齿轮同步转动配合有第二齿轮，所述第二齿轮啮合配合有驱动齿条，所述驱动齿条滑动连接于车体。

通过采用上述技术方案，通过驱动齿条与第二驱动齿轮的啮合关系，在滑动驱动齿条时，驱动齿条带动第二齿轮进行转动，第一齿轮同步于第二齿轮转动，由于左齿条和右齿条与第一齿轮啮合配合，左弧板和右弧板随着第一齿轮的转动过程中相向或相反运动，进而实现对左弧板和右弧板的抵接配合或分离的操作，提高工作效率。

优选的，所述驱动齿条由固定安装于车体的气缸驱动，且气缸的输出轴位于最远端或最近端时，所述左弧板和右弧板抵接配合。

通过采用上述技术方案，由气缸对驱动齿条进行驱动，使得左弧板和右弧板的操作更简单方便，且使气缸的两种输出状态对应左弧板和右弧板抵接或分离的两种状态，进一步提高了工作效率。