[实用新型]一种厢式车立柱结构及其厢式车有效
| 申请号： | 201720433721.0 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206704322U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 杨汇;张轲;唐华;张宏忠;宋彬;张文超 | 申请（专利权）人： | 驻马店广大鸿远车业有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 郑州立格知识产权代理有限公司41126 | 代理人： | 李红卫 |
| 地址： | 463000 河南省驻马店*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 厢式车 立柱 结构 及其 | ||
1.一种厢式车立柱结构，其特征在于：立柱结构包括底板，底板的上端面设有平行的第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板的上端和第二支撑板的上端通过连接板连接，底板、第一支撑板、第二支撑板及连接板为一体成型结构。
2.如权利要求1所述的厢式车立柱结构，其特征在于：所述的连接板与底板平行。
3.如权利要求2所述的厢式车立柱结构，其特征在于：所述的第一支撑板和第二支撑板之间的底板和连接板通过加强筋连接。
4.如权利要求3所述的厢式车立柱结构，其特征在于：所述的加强筋包括平行设置的第一加强筋和第二加强筋。
5.如权利要求4所述的厢式车立柱结构，其特征在于：所述的连接板的上端面沿长度方向设有若干个长条孔。
6.如权利要求5所述的厢式车立柱结构，其特征在于：所述的底板、连接板、第一加强筋和第二加强筋为一体成型结构。
7.如权利要求6所述的厢式车立柱结构，其特征在于：所述的立柱结构整体为一体成型的铝合金结构。
8.如权利要求5所述的厢式车立柱结构，其特征在于：所述的第一加强筋的两端分别设有第一T型卡接头，底板、连接板与第一加强筋对应的端面分别设有与第一T型卡接头匹配的第一T型槽，第一T型槽贯穿对应的底板或连接板的两端；所述的第二加强筋的两端分别设有第二T型卡接头，底板、连接板与第二加强筋对应的端面分别设有与第二T型卡接头匹配的第二T型槽，第二T型槽贯穿对应的底板或连接板的两端。
9.一种基于权利要求7或8任一项所述的厢式车立柱结构的厢式车，其特征是： 厢式车使用权利要求7或8任一项所述的厢式车立柱结构。
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