[实用新型]一种新型折叠两轮电动车

说明书

技术领域

本实用新型属于微型交通工具技术领域，具体涉及一种新型折叠两轮电动车。

背景技术

由于城市禁摩的推行与电动机技术的发展，电动车成为了城市居民出行和城市货物流通的重要交通工具。但是一般的电动车存在占地面积大、笨重、充电不便的问题，无法很好地适应短途代步的需求。而且无法接驳公共交通工具，需要专门的场地存放，有被盗窃的风险。

目前市场上的电动车，可以实现折叠的不在少数。但一般的折叠电动车结构类似折叠自行车或人力滑板车，需要几个快拆螺栓或好几个动作的协调配合才能完成折叠，折叠时较为费时费力且某一个连接处出现问题都会影响折叠效果，可靠性不高。

因此针对上述问题，出现了各种简化结构的折叠电动车。如专利号为CN204309989U，名称为一种新型的折叠电动车的专利文件中，公开了一种新型的折叠电动车，包括分别在末端设有前车轮、后车轮的前支架和后支架以及设有鞍座的座椅架；还包括一站架，站架为两支杆及一套杆互相接合构成的框体，两支杆可转动翻折的设置在后支架上，套杆内的两末端分别设有一阻尼柱，套杆内还设有一容纳槽，阻尼柱置于容纳槽的一侧边上；套杆的两端还分别设有一脚踏杆，脚踏杆的内侧末端开设有一弧形限位槽，脚踏杆置于容纳槽内与阻尼柱滑动配合的同时通过弧形限位槽与阻尼柱限位配合，实现脚踏杆在容纳槽内的伸缩开合。该方案虽然只通过一根转轴实现了折叠，使用方便，但是后轮与坐垫仅依靠卡位固定，如转轴松动将对行车安全造成较大影响。

因此必须研发一种折叠简便且结构稳定的新型折叠电动车，以提高折叠电动车的使用体验。

实用新型内容

为了解决一般电动车较为笨重，而市面上的折叠电动车结构稳定性差、折叠不便等问题，本实用新型提供了一种新型折叠两轮电动车。

一种新型折叠两轮电动车，包括把手、前轴、后轴，所述前轴其底部安装有电动轮，所述后轴其底部安装有从动轮，所述把手安装于前轴其顶部，所述前轴上对应把手其下方连接有支座，所述后轴其顶部与支座铰接，所述后轴上通过转轴连接有坐垫支撑架，所述坐垫支撑架与后轴成X型，坐垫支撑架其顶部通过转轴连接有坐垫，坐垫支撑架其底部与 前轴铰接，所述前轴与后轴可通过支座旋转合并，同时带动坐垫支撑架与坐垫旋转合并。

进一步地，所述前轴与后轴的开合角度为0-35°。

进一步地，所述支座铰接有平衡杆，所述平衡杆与坐垫其前端通过转轴以可旋转合并的方式连接。

进一步地，所述前轴上对应支座其下方固接有滑轨，所述滑轨与前轴平行，所述滑轨上套接有一滑套，所述滑套与坐垫支撑架其底部铰接。

进一步地，所述滑套可通过一卡位件固定于滑轨上。

进一步地，所述前轴为中空结构，所述前轴内设置有充电电池组，所述充电电池组电性连接电动轮。

进一步地，所述把手前方连接有车灯，所述车灯与充电电池组电性连接。

进一步地，所述前轴外套有防护壳，所述防护壳顶部连接有上轴承座，防护壳底部连接有下轴承座，所述上轴承座、下轴承座均通过轴承套接在前轴上，所述上轴承座与支座固定连接。

进一步地，所述下轴承座其左右两侧均铰接有脚踏，所述脚踏可折叠。

进一步地，所述前轴、后轴与防护壳其材质均为高强度铝合金。

本实用新型的优点在于：

1、车架展开时前轴、坐垫支撑架与平衡杆形成一稳固的三角形结构，即时销钉或转轴松动仍能在受到向下压力时保持一定的稳定性。

2、通过折叠前轴、后轴与坐垫，可以将所有结构叠合，方便收纳移动与接驳其他交通工具。

3、把手上安装有车灯，保证了夜间行车安全。

4、主体实用质量轻强度高的铝合金制造，轻便耐用。

5、由于车身较为轻便，即时充电电池组集成于前轴内，亦可方便地将整车移动到充电位置充电。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的右视图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的折叠状态示意图。

附图标识：