[实用新型]一种汽车出风口静电绝缘设备有效
申请号: | 201720434059.0 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN206838317U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 金乐海;殷敖金;代璧辉;谭小川;焦文胜;户守柱 | 申请(专利权)人: | 芜湖福赛科技有限公司 |
主分类号: | B03C3/70 | 分类号: | B03C3/70;B03C3/86 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 风口 静电 绝缘 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车出风口静电绝缘设备技术领域,尤其涉及一种汽车出风口静电绝缘设备。
背景技术
汽车出风口静电绝缘设备包括电离部分和吸附部分;电离部分可以产生高压电场,烟气经过该高压电场时烟气中的烟尘被电离带电,带电的烟尘进入吸附部分,该吸附部分具有多个极板,该极板的极性与带电烟尘的极性相反,烟尘进入吸附部分时在电场力的作用下被吸附到极板上。
现有的汽车出风口静电绝缘设备中的极板大多不能够便于拆装,导致清灰不便,因此,我们提出了一种汽车出风口静电绝缘设备用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车出风口静电绝缘设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车出风口静电绝缘设备,包括从下往上依次设置的下箱体、中箱体和上箱体,下箱体、中箱体和上箱体的内部依次连通,所述下箱体的底部和上箱体的顶部均为开口,且下箱体和上箱体的内部均固定安装有固定架,固定架上通过螺栓固定安装有电动机,且电动机的输出轴上焊接有扇叶,所述中箱体的前侧开设有放置槽,且放置槽内活动设有放置板,所述中箱体的两侧内壁上均开设有滑槽,且滑槽与放置槽连通,放置槽与中箱体的内部连通,所述滑槽内滑动安装有滑块,两个滑块之间设有框架,两个滑块分别焊接于框架的两侧,且框架焊接于放置板上,框架活动设于中箱体的内部,所述中箱体的后侧内壁上设有连接端口,且框架内安装有极板,框架远离放置板的一侧安装有连接头,极板通过连接头与连接端口连接。
优选的,两个固定架的周边分别焊接于下箱体和上箱体的周边内壁上。
优选的,所述放置板的上侧和下侧均开设有凹槽,且凹槽的竖截面为弧形,凹槽的内壁上开设有防滑螺纹。
优选的,两个扇叶均位于两个固定架之间,且两个电动机的旋转方向相同。
优选的,所述中箱体内固定安装有电离器,且电离器位于极板靠近下箱体的一侧。
优选的,所述框架、极板、连接头和电离器构成除尘模块。
本实用新型中,所述一种汽车出风口静电绝缘设备通过固定架、电动机和扇叶能够加快进出风的速度,从而能够提高除尘设备的除尘效率,通过放置槽、放置板、滑槽和滑块能够便于拆装除尘模块,从而能够便于对除尘模块进行清灰,通过连接头和连接端口能够在便于拆装除尘模块的情况下便于为极板通电,本实用新型能够便于拆装极板,从而能够便于对极板进行清灰,且能够提高除尘效率,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车出风口静电绝缘设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车出风口静电绝缘设备的剖析结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车出风口静电绝缘设备的除尘模块的剖析结构示意图。
图中:1下箱体、2中箱体、3上箱体、4固定架、5电动机、6扇叶、7放置槽、8放置板、9滑槽、10滑块、11框架、12极板、13连接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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