[实用新型]一种注塑型分体式车载摄像头线

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载摄像头技术领域，尤其涉及一种注塑型分体式车载摄像头线。

背景技术

车载摄像头是车载式的视频信息采集设备，用来给驾驶员以及相关人员提供必要的视频信息的观察，同时也是交通事故的分析、判定提供可靠的凭证，能够方便驾乘人员查看车内情况，为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据，同时也提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障。

然而现有的车载摄像头线在使用过程中存在着一些不足之处，一方面摄像头插头的连接稳定性不够强，导致导线容易出现脱落的现象，另一方面对于导线的使用磨损保护性不强，降低了导线的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种注塑型分体式车载摄像头线。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种注塑型分体式车载摄像头线，包括插头，所述插头一侧开设有锯齿凹槽，所述插头外表面开设有定位凹槽，所述插头另一侧套接有插头套管，所述插头套管外表面设置有限位凸块，所述插头套管与导线连接处设置有压合胶膜，所述插头通过导线穿过紧固塞与摄像头连接，所述紧固塞一侧外表面设置有塞垫板，且塞垫板外表面设置有捋线管和与之配套使用的密封板，所述摄像头外表面设置有间距卡槽，所述导线内部设置有软压合层，所述导线与摄像头连接处设置有线头，且线头内表壁设置有导热胶片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插头为两段式结构，其一端为圆柱结构，另一端为梯台结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述间距卡槽共安装有两个，且两个间距卡槽之间相互平行。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锯齿凹槽共安装有三个，且三个锯齿凹槽均处于同一竖直线线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述定位凹槽和限位凸块分别安装有两个，且两者之间一一对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述软压合层内部中心处为镂空结构。

本实用新型中，首先通过设置的限位凸块和定位凹槽，能够给在插头插入插座时增加连接处的稳定性，不会因为外界作用力而造成插头脱落的情况，从而提高了该摄像头工作连续性，其次通过设置的紧固塞，能够增强导线的连接稳定性，避免因车辆的震动而导致导线或者插头脱落的现象，提高导线安装的稳定性，另一方面通过软压合层内部为镂空结构，能够增强线头连接处的柔韧性，保护导线不会因为过度的折弯而发生断裂或者损坏的情况，从而延长了导线的使用寿命，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种注塑型分体式车载摄像头线的结构示意图；

图2为本实用新型插头的表面结构示意图；

图3为本实用新型导线连接处的内部结构示意图。

图例说明：

1-插头、2-插头套管、3-导线、4-紧固塞、5-塞垫板、6-捋线管、7-摄像头、8-间距卡槽、9-密封板、10-压合胶膜、11-锯齿凹槽、12-定位凹槽、13-限位凸块、14-软压合层、15-导热胶片、16-线头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种注塑型分体式车载摄像头线，包括插头1，插头1一侧开设有锯齿凹槽11，插头1外表面开设有定位凹槽12，插头1另一侧套接有插头套管2，插头套管2外表面设置有限位凸块13，插头套管2与导线3连接处设置有压合胶膜10，插头1通过导线3穿过紧固塞4与摄像头7连接，紧固塞4一侧外表面设置有塞垫板5，且塞垫板5外表面设置有捋线管6和与之配套使用的密封板9，摄像头7外表面设置有间距卡槽8，导线3内部设置有软压合层14，导线3与摄像头7连接处设置有线头16，且线头16内表壁设置有导热胶片15。

插头1为两段式结构，其一端为圆柱结构，另一端为梯台结构，间距卡槽8共安装有两个，且两个间距卡槽8之间相互平行，锯齿凹槽11共安装有三个，且三个锯齿凹槽11均处于同一竖直线线上，定位凹槽12和限位凸块13分别安装有两个，且两者之间一一对应，软压合层14内部中心处为镂空结构。