[实用新型]一种采用一体式链罩车架的自行车有效

专利信息
申请号: 201720437349.0 申请日: 2017-04-24
公开(公告)号: CN206984198U 公开(公告)日: 2018-02-09
发明(设计)人: 陈少裕;孙忠逢;肖建明 申请(专利权)人: 惠州市云之骑科技有限公司
主分类号: B62J13/04 分类号: B62J13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516000 广东省惠州市仲恺高*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 采用 体式 车架 自行车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域,更具体的说,本实用新型涉及一种采用一体式链罩车架的自行车。

背景技术

自行车是人们常用的交通工具,自行车一般都具有链条,链条上盖有链罩。现有技术中的链罩一般是单独的零件,安装时则需要对链罩单独的精心安装,使得安装过程过于繁琐。同时,链罩只能覆盖链条,齿盘和飞轮并没有覆盖。

发明内容

本实用新型的目的在于有效克服上述技术的不足,提供一种采用一体式链罩车架的自行车,该自行车的链罩完全覆盖链条、齿盘和飞轮,整体更为简洁。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种采用一体式链罩车架的自行车,其改进之处在于:包括主车架、齿盘、链条、飞轮以及花鼓;

所述的主车架包括包括中管、勾爪、左下叉以及链罩;所述左下叉和链罩的一端均固定连接在中管上,一对勾爪分别固定在左下叉的另一端和链罩上,且所述勾爪固定在所述的花鼓上;

所述齿盘转动安装在中管的底部,所述飞轮转动安装在花鼓上且位于勾爪的内侧,所述链条套在齿盘和飞轮上;所述链罩用于包覆链条、齿盘以及飞轮,所述的链罩呈环形,且所述左下叉和链罩的截面为“7”字型结构。

在上述的结构中,所述链罩包括第一遮挡部和第二遮挡部,所述的链条即位于第一遮挡部和第二遮挡部相交的拐角处。

在上述的结构中,所述第一遮挡部具有第一内表面,所述第二遮挡部具有第二内表面,所述第一内表面与第二内表面相垂直。

在上述的结构中,所述第一遮挡部还具有第一外表面,所述第二遮挡部具有第二外表面,第一外表面和第二外表面均为弧形面,且第一外表面与第二外表面之间圆滑过渡。

在上述的结构中,所述的花鼓包括毂外壳和固定轴,所述固定轴设置毂外壳内部,毂外壳可相对于固定轴转动,所述的勾爪固定在固定轴上,所述的飞轮固定安装在毂外壳上。

在上述的结构中,所述采用一体式链罩车架的自行车还包括下管,所述下管一端与中管固定连接,下管的另一端设置有前轮和把手。

在上述的结构中,所述齿盘上固定安装有用于带动齿盘转动的曲柄臂,曲柄臂的上转动安装有踏板。

在上述的结构中,所述中管的顶部安装有座椅。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型的链罩完全包覆链条、齿盘以及飞轮,使车型整体外观更为简洁美观;同时链罩为一体式的结构,免去了传统的链罩,省去了安装链罩的时间和步骤,安装更为简便,节约了生产时间的成本,提供生产效率。

【附图说明】

图1为本实用新型的第一立体示意图。

图2为本实用新型的第二立体示意图。

图3为本实用新型的链罩和右下叉的截面示意图。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照图1、图2所示,本实用新型揭示的一种采用一体式链罩车架的自行车,包括主车架、齿盘20、链条30、飞轮40以及花鼓50;其中,所述的主车架包括包括中管10、勾爪200、左下叉60以及链罩80;所述左下叉60和链罩80的一端均固定连接在中管10上,一对勾爪200分别固定在左下叉60的另一端和链罩80上,且所述勾爪200安装在所述的花鼓50上,所述齿盘20转动安装在中管10的底部,所述飞轮40安装在花鼓50上且位于勾爪200的内侧,所述链条30套在齿盘20和飞轮40上,具体的,所述的花鼓50包括毂外壳502和固定轴501,所述固定轴501设置毂外壳502内部,毂外壳502可相对于固定轴501转动,所述的勾爪200固定在固定轴501上,所述的飞轮40固定安装在毂外壳502;飞轮40的转动则带动花鼓50转动,以驱动后轮1005转动。

进一步的,所述用于包覆链条30、齿盘20以及飞轮40,所述的链罩80呈环形,且所述左下叉60和链罩80的截面为“7”字型结构;在本实施例中,链罩80包括第一遮挡部901和第二遮挡部902,所述的链条30即位于第一遮挡部901和第二遮挡部902相交的拐角处;本实施例中,所述第一遮挡部901具有第一内表面9011,所述第二遮挡部902具有第二内表面9022,所述第一内表面9011与第二内表面9022相垂直;所述第一遮挡部901还具有第一外表面9012,所述第二遮挡部902具有第二外表面9023,第一外表面9012和第二外表面9023均为弧形面,且第一外表面9012与第二外表面9023之间圆滑过渡。

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