[实用新型]用于车辆的前端结构和车辆的前端结构有效
申请号: | 201720437707.8 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206826589U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 赛伊德·努希尔;穆罕默德·里达·巴库什;萨伊德·戴维·巴尔巴特;贾梅尔·E·贝尔瓦法 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34;B62D21/02;B62D21/15 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人: | 章社杲,李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 前端 结构 | ||
1.一种用于车辆的前端结构,其特征在于,包括:
保险杠;
将所述保险杠附接至车架纵梁的粉碎罐;
支撑发动机的副车架;以及
扩展纵梁,所述扩展纵梁在所述粉碎罐下方附接至所述副车架的前横向梁,所述扩展纵梁在所述车架纵梁的外侧延伸并且向上延伸到与所述保险杠竖直对齐的位置。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的前端结构,其特征在于,所述副车架包括前纵梁,并且其中,所述扩展纵梁是所述前纵梁的延伸部。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的前端结构,其特征在于,所述扩展纵梁是包括多个内部肋的管状纵梁。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的前端结构,其特征在于,所述扩展纵梁包括附接部分和在弯曲部接合到所述附接部分的外部部分。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的前端结构,其特征在于,所述扩展纵梁附接至支架,所述支架设置在所述粉碎罐下方、所述前纵梁前方并且相对于所述保险杠纵向凹陷。
6.一种用于车辆的前端结构,其特征在于,包括:
一对车架纵梁;
组装至所述一对车架纵梁的一对粉碎罐;
组装至所述一对粉碎罐的保险杠;
副车架,所述副车架组装在所述一对车架纵梁下方并且具有沿横向方向延伸的前纵梁;以及
一对纵梁,所述一对纵梁组装到所述前纵梁并且延伸到位于所述保险杠的高度处且在所述前纵梁的横向外侧的位置,其中,所述一对纵梁中的每一个在位于所述一对粉碎罐中的一个的下方的位置附接至所述副车架的所述前纵梁中的一个。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的前端结构,其特征在于,所述一对纵梁是管状纵梁。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的前端结构,其特征在于,所述管状纵梁包括多个内部肋。
9.一种车辆的前端结构,其特征在于,包括:
保险杠;
设置在所述车辆的车架纵梁和所述保险杠之间的粉碎罐;
构造成支撑所述车辆的发动机的副车架;以及
由所述副车架支撑的扩展纵梁,所述扩展纵梁从所述副车架延伸到车架纵梁的外侧的位置,其中,在碰撞中,所述扩展纵梁在所述保险杠之后被撞击,以在所述车架纵梁外侧扩展碰撞变形,其中,所述扩展纵梁在位于所述粉碎罐中的一个的下方的位置附接至所述副车架的前纵梁。
10.根据权利要求9所述的车辆的前端结构,其特征在于,所述扩展纵梁是管状纵梁,并且所述管状纵梁包括多个内部肋。
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