[实用新型]一种防止异物进入的安全带带扣锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全带领域，具体是一种防止异物进入的安全带带扣锁。

背景技术

随着乘客安全越来越受到重视，各家汽车厂都会将，CNCAP评分，气囊配置数量等等安全相关的内容作为新车发布的重点宣传内容；安全带的新技术相对较少，主动安全带、主动锁扣等新技术，成本非常高，对周边零件影响很大，空间布置困难。在售后问题零件调查中，发生多起安全带带扣失效问题，拆解问题零件发现是由于异物进入造成的。这些异物包括：纽扣、瓜子壳、绒线团等等。这些异物一旦进入带扣，有些会马上造成带扣无法锁止，有些在日后的使用中随着车辆振动卡入锁止机构造成无法锁止。这类隐患对顾客可能造成致命的伤害，十分危险。目前的安全带带扣锁，为了锁舌插入不得不留有锁舌插入口。随着金属材料强度增加，锁舌厚度不断的减小，已经可以减小到2.5mm，但是插入口一直存在，始终存在异物进入的风险，目前的带扣锁无法避免异物进入，导致锁舌无法插入或者插入后无法锁住锁舌，最危险的是造成虚锁的风险，即锁舌看起来被锁住了，但锁闩因为异物占位无法完全进入锁舌孔，当发生碰撞或者紧急刹车时，锁舌受到很大的拉出力，锁舌将被拉出，造成乘客受伤。对于避免带扣锁进入异物，目前没有发现相关的技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止异物进入的安全带带扣锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防止异物进入的安全带带扣锁，包括扭簧转轴座、扭簧和罩盖，所述扭簧转轴座安装在锁壳外部，扭簧转轴座的数量为两个并且扭簧转轴座上均设置有通孔，罩盖下部的两侧均设置有转轴并且两根转轴均向罩盖的中间延伸，罩盖通过转轴铰接在扭簧转轴座上，扭簧套在转轴上并且扭簧位于转轴与扭簧转轴座之间。

作为本实用新型进一步的方案：两个扭簧转轴座对称的安装在锁壳外部。

作为本实用新型进一步的方案：扭簧转轴座、转轴和罩盖均采用塑料材质制作，扭簧采用金属材料制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本产品结构简单，零部件少，生产成本低，使用简单方便，通过采用罩盖可以避免异物进入锁壳，同时不影响周边零件的空间布置；该产品外形美观，使用寿命长，可以保证乘客的使用安全。

附图说明

图1为防止异物进入的安全带带扣锁的爆炸图。

图2为防止异物进入的安全带带扣锁关闭的结构示意图。

图3为防止异物进入的安全带带扣锁打开的结构示意图。

其中：1-扭簧转轴座，2-扭簧，3-罩盖，4-锁壳，5-锁舌，6-转轴。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种防止异物进入的安全带带扣锁，包括扭簧转轴座1、扭簧2和罩盖3，所述扭簧转轴座1安装在锁壳4外部，扭簧转轴座1的数量为两个并且扭簧转轴座1上均设置有通孔，罩盖3下部的两侧均设置有转轴6并且两根转轴6均向罩盖3的中间延伸，罩盖3通过转轴6铰接在扭簧转轴座1上，扭簧2套在转轴6上并且扭簧2位于转轴6与扭簧转轴座1之间。两个扭簧转轴座1对称的安装在锁壳4外部。扭簧转轴座1、转轴6和罩盖3均采用塑料材质制作，扭簧2采用金属材料制作。

本实用新型的工作原理是：当乘客使用安全带时，用锁舌5拨开罩盖3，将锁舌5插入锁壳4的带扣中，需要解锁时直接按压按钮，锁舌5弹出，罩盖3在扭簧2的作用下复位，罩盖3挡住锁壳4上的锁舌入口，就可以避免异物进入锁壳4，保证乘客的使用安全。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。