[实用新型]一种客车用扶手杆转运架工装有效
申请号: | 201720441948.X | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206719247U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 许书芹;周保成;张亚魁;张小浠;花伟;钱振宇 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/10;B62B5/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 扶手 转运 工装 | ||
1.一种客车用扶手杆转运架工装,其特征在于:包括水平放置的底架(1),所述底架(1)顶面中部一字并排固定有若干第一立柱(2);
所述第一立柱(2)两侧相对固定有若干第二支撑杆(4);第二支撑杆(4)顶面设有第二防护垫(402)和限位柱(5),第二防护垫位于第一立柱(2)与限位柱(5)之间;
所述底架(1)两端的第一立柱(2)两侧还相对固定有第一支撑杆(3),第一支撑杆(3)位于第二支撑杆(4)下方,第一支撑杆(3)顶面设有第一防护垫(302)和限位柱(5),第一防护垫(302)位于第一立柱(2)与限位柱(5)之间;
所述限位柱(5)外围安装有防护套(501);
所述底架(1)顶面安装有置物板(7),置物板(7)分布在第一立柱(2)两侧;
所述底架(1)底面角部安装有滚轮(6)。
2.根据权利要求1所述的一种客车用扶手杆转运架工装,其特征在于:所述底架(1)包括底框(101),底框(101)为矩形,底框(101)内两短边之间连接有一底横梁(103),底横梁(103)两侧与底架两长边之间并排固定有若干底纵梁(102),底框(101)四拐角部位内侧均固定有加强梁(104)。
3.根据权利要求1所述的一种客车用扶手杆转运架工装,其特征在于:若干所述第一立柱(2)相互之间连接有连杆(201)。
4.根据权利要求1所述的一种客车用扶手杆转运架工装,其特征在于:所述第一支撑杆(3)底面一端与底架(1)之间固定有第二立柱(301)。
5.根据权利要求1所述的一种客车用扶手杆转运架工装,其特征在于:所述第二支撑杆(4)下表面与第一立柱(2)之间固定有加强板(401)。
6.根据权利要求1所述的一种客车用扶手杆转运架工装,其特征在于:所述第一防护垫(302)和第二防护垫(402)均采用海绵垫或泡沫垫或橡胶垫,分别通过胶粘方式安装在第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)上。
7.根据权利要求1所述的一种客车用扶手杆转运架工装,其特征在于:所述限位柱(5)采用螺栓,所述防护套(501)采用海绵套或橡胶套或硅胶套,通过套接方式安装在限位柱(5)上。
8.根据权利要求1所述的一种客车用扶手杆转运架工装,其特征在于:所述置物板(7)选用硬纸板或硬质塑料板或不锈钢板。
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