[实用新型]一种用于固定电动玻璃升降器电机的电机固定系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动玻璃升降器电机固定技术领域，尤其涉及一种用于固定电动玻璃升降器电机的电机固定系统。

背景技术

电动玻璃升降器是汽车门窗自动升降所必须的设备，电动玻璃升降器的动力部件是电机，如何将电机安装于门模块或车门内板上是现有技术所要解决的重要技术问题，而电动玻璃升降器往往是一套设备组件，如果仅将电机安装在门模块或车门内板上，然后再以电机为支撑点将电动玻璃升降器的其他部件进行安装，其电动玻璃升降器在长期使用过程中势必会发生安装位置松动、移位等现象，并且电动玻璃升降器还包括有钢丝绳，钢丝绳也需要限位其移动空间，以防止钢丝绳缠绕打结现象。现有技术需要一套电动玻璃升降器设备组件，能够更为快速地实现电动玻璃升降器的整体安装，同时电动玻璃升降器能够牢固地固定于汽车车身上。通常的电机固定板为左右对称结构，分别用于汽车两对称的左右车门，电机固定系统上将有六个固定点，导致零件种类多(分左右)，增加了管理成本，同时容易出现错装的情况。目前，需要一套通用电机固定系统，能够更为快速地实现电动玻璃升降器的整体安装，同时电动玻璃升降器能够牢固地固定于门模块或汽车车门内板上。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种用于固定电动玻璃升降器电机的电机固定系统，采用了全新结构的电机固定板并使用电机固定板的对称固定结构，可以实现包括有电机的电动玻璃升降器的整体安装固定，减少零件种类及数量，实现降成本的目的。同时电机固定板具有钢丝绳通道，有效限位了钢丝绳。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种用于固定电动玻璃升降器电机的电机固定系统，包括电机、电机固定板和自攻螺钉，所述电机固定板整体呈三角形，电机固定板的三个角分别为第一角、第二角和第三角，所述电机固定板在第一角位置处设有安装部位A，所述电机固定板内部设有钢丝绳通道，所述电机固定板的第二角位置处开有与钢丝绳通道相连通的钢丝绳出线槽口A，所述电机固定板的第三角位置处开有与钢丝绳通道相连通的钢丝绳出线槽口B，所述电机固定板靠近钢丝绳出线槽口A位置处设有安装部位B，所述电机固定板靠近钢丝绳出线槽口B位置处设有安装部位C；所述电机固定板中心开有电机输出轴轴孔，所述电机固定板上开有定位孔A和定位孔B；所述电机上开有分别与安装部位A、安装部位B、安装部位C一一对应的三个螺纹通孔A，所述自攻螺钉与螺纹通孔A相匹配，所述安装部位A、安装部位B、安装部位C分别设有与自攻螺钉相配合的螺纹孔。

本实用新型的第一个优选实施方式：本电机固定系统还包括门模块，所述电机、门模块、电机固定板通过三个自攻螺钉固定连接，所述门模块上开有分别与安装部位A、安装部位B、安装部位C一一对应的三个螺纹通孔B，所述自攻螺钉穿过电机的螺纹通孔A、门模块的螺纹通孔B螺纹连接于电机固定板的安装部位上，所述电机固定板的安装部位为安装部位A或安装部位B或安装部位C。

本实用新型的第二个优选实施方式：本电机固定系统还包括车门内板，所述电机、电机固定板、车门内板通过三个自攻螺钉固定连接，所述车门内板上开有分别与安装部位A、安装部位B、安装部位C一一对应的三个钥匙孔，所述自攻螺钉穿过电机的螺纹通孔A、电机固定板的安装部位连接于车门内板的钥匙孔中，所述电机固定板的安装部位为安装部位A或安装部位B或安装部位C。

为了更好地实现本实用新型，所述钢丝绳通道包括钢丝绳通道A和钢丝绳通道B，所述钢丝绳通道A和钢丝绳通道B相互连通并构成“V”字形形状，所述钢丝绳出线槽口A与钢丝绳通道A相连通，所述钢丝绳出线槽口B与钢丝绳通道B相连通。

作为优选，所述安装部位A、安装部位B、安装部位C分别位于一个等腰三角形的三个角位置处。

作为优选，所述定位孔A、定位孔B相对于安装部位A与电机输出轴轴孔之间的连线呈左右对称。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型采用了全新结构的电机固定板并使用电机固定板的等腰三角形三点固定结构，可以实现电机及其电动玻璃升降器的整体安装固定，同时左右件相同，减少了零件种类。本实用新型的电机固定板上只有三个安装点，减少了零件数量。

(2)本实用新型的电机固定板具有钢丝绳通道，通过钢丝绳出线槽口A穿进钢丝绳，钢丝绳经过钢丝绳通道并绕过绕线轮从钢丝绳出线槽口B引出，该钢丝绳通道为钢丝绳提供安装的活动通道，钢丝绳限位安装于钢丝绳通道中，钢丝绳通道有效限位了钢丝绳。

附图说明