[实用新型]一种路面标线厚度测定仪有效
申请号: | 201720443084.5 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206670566U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 李广兵;王景彬;卢新兵 | 申请(专利权)人: | 李广兵 |
主分类号: | G01B11/06 | 分类号: | G01B11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 257091 山东省东营市东营区府前*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 标线 厚度 测定 | ||
技术领域
本实用新型涉及测量仪器技术领域,特别涉及一种路面标线厚度测定仪。
背景技术
交通标线(Traffic Index Line)是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通,可以与标志配合使用,也可单独使用。道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。随着现代经济社会的发展以及生活水平的提高,人们的生活水平也越来越高,出行的工具也逐步被汽车等工具代替,所以公路建设也越来越成为国国民基础建设的重要组成部分,因此路面标线厚度测定仪的需求越来越大,道路建设以及革新防止交通故障的发生的问题越来越被人发展和关注。但是,目前市场上的大多数路面标线厚度测定仪功能性比较单一,使用起来也非常的不方便,一般不具备在夜间测量的功能,极大了降低了工作效率,并且当人们对标线进行厚度测量时,由于都是单面的感应灯对路标进行照射,这样测量出来的数值不是很准确,而且当路面上有灰尘或小石块时,会影响测量的数值,如果人工去进行清理的话,也会提高工作强度,降低工作效率。为此,我们提出一种路面标线厚度测定仪。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种路面标线厚度测定仪,本实用新型通过安装的电机与测厚块,对标线进行测量时,将机箱移至标线上,将测量块对准标线,然后通过控制器控制电机,电机转动带动升降杆向下运动,升降杆则通过连接柱带动测量块向下运动,待移动到地面后,通过控制器控制电机停止工作,然后通过激光扫描灯对标线进行测量,由于测量块位于标线两侧,能够有效的将标线两侧的厚度进行测量,提高了测量的准确度,并且也便于人们对标线的测量,提高了工作效率,通过测量块内安装的风机,在测量时,通过控制器打开风机,风机产生的风在挡板的作用下进入到通风孔内,然后吹向地面,能够有效的将地面上的灰尘和小石块进行清除,保证了标线两侧地面的整洁度,防止出现测量块放置不平整的情况,有效提高了测量的精准度,并且也不需要人工去进行清理,极大了提高了工作效率,同时防尘网能够防止灰尘和杂质进入测量块内,保证了设备不被损坏,通过安装的照明灯,在夜间测量时,可以通过控制器打开照明灯,对道路进行照明,保证了夜间测量的亮度,有效提高了在夜间测量的工作效率,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种路面标线厚度测定仪,包括把手、机箱和测厚块,所述把手上端设置有控制器,所述把手一端设置有扶手杆,所述扶手杆一端螺栓安装有机箱,所述机箱内部一侧设有电源,所述电源一侧上方设有电机,所述电机下端螺栓安装有升降杆,所述升降杆下端设置有连接柱,所述连接柱两端均设置有测厚块,所述测厚块一端设置有激光扫描灯且激光扫描灯设有四组,所述测厚块内部上端螺栓连接有安装座,所述安装座下端设置有风机,所述风机下端设置有挡板,所述挡板下方设有通风孔且通风孔设有若干组,所述通风孔下方设有防尘网,所述机箱上端设置有显示器,所述机箱一端设置有照明灯,所述机箱下端设置有支脚且支脚设有四组,所述支脚下端设置有万向轮。
进一步地,所述万向轮为设有刹车片的万向轮。
进一步地,所述测厚块之间的宽度与标线宽度一致。
进一步地,所述照明灯为LED灯。
进一步地,所述控制器均与电机和照明灯电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过安装的电机与测厚块,对标线进行测量时,将机箱移至标线上,将测量块对准标线,然后通过控制器控制电机,电机转动带动升降杆向下运动,升降杆则通过连接柱带动测量块向下运动,待移动到地面后,通过控制器控制电机停止工作,然后通过激光扫描灯对标线进行测量,由于测量块位于标线两侧,能够有效的将标线两侧的厚度进行测量,提高了测量的准确度,并且也便于人们对标线的测量,提高了工作效率。
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