[实用新型]柴油机低温启动系统有效
申请号: | 201720443315.2 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN207145114U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 万立新 | 申请(专利权)人: | 万立新 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02B49/00;F02M25/00 |
代理公司: | 北京易正达专利代理有限公司11518 | 代理人: | 路远 |
地址: | 710000 陕西省西安市雁*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 低温 启动 系统 | ||
1.一种柴油机低温启动系统,其特征在于,包括:电源装置和助燃剂喷射装置,所述助燃剂喷射装置连接柴油机的进气管,所述电源装置连接柴油机的启动电机的电源输入端,所述电源装置包括:超级电容和蓄电池;所述超级电容和蓄电池并联连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机低温启动系统,其特征在于,所述超级电容为一块电容器模组,或者所述超级电容为并联连接的多块电容器模组。
3.根据权利要求1所述的柴油机低温启动系统,其特征在于,所述蓄电池为串联连接的两块或者多块蓄电池。
4.根据权利要求1所述的柴油机低温启动系统,其特征在于,所述助燃剂喷射装置包括:助燃剂罐,所述助燃剂罐的出液口安装电磁阀,所述电磁阀的电源输入端连接所述启动电机的电源输出端;所述电磁阀的助燃剂输出端连接助燃剂喷射管,所述助燃剂喷射管的另一端连接喷嘴,所述喷嘴连接柴油机进气管。
5.根据权利要求4所述的柴油机低温启动系统,其特征在于,所述电磁阀与启动电机之间的导线中串联连接保险丝。
6.根据权利要求4所述的柴油机低温启动系统,其特征在于,所述电磁阀与启动电机之间的导线中串联连接有温控开关,所述温控开关的信息输入端连接温度传感器信息输出端,所述温度传感器设在柴油机外壁。
7.根据权利要求4所述的柴油机低温启动系统,其特征在于,所述电磁阀的电源输入端连接所述电源装置的电源输出端,并在其连接的导线上设有手动开关。
8.根据权利要求4所述的柴油机低温启动系统,其特征在于,所述助燃剂罐内的助燃剂为发动机低温启动助燃剂。
9.根据权利要求8所述的柴油机低温启动系统,其特征在于,所述发动机低温启动助燃剂为乙醚。
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