[实用新型]一种河道垃圾收集船有效

专利信息
申请号: 201720443349.1 申请日: 2017-04-26
公开(公告)号: CN206841675U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 张鹏 申请(专利权)人: 无锡市翱宇特新科技发展有限公司
主分类号: B63B35/32 分类号: B63B35/32;B63B1/10;E02B15/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214107 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 河道 垃圾 收集
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及水上运输工具技术领域,具体为一种河道垃圾收集船。

背景技术

目前,国家对环保问题日趋重视,在城市建设中,如何确保河道的清洁卫生,政府提出了“河长制”的治理措施,因此,及时快速地清理河道河面的垃圾越来越重要,但目前常用的方法是人工划小船打捞垃圾,这种方式既不省力也很费时,工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服背景技术中的不足,提供一种河道垃圾收集船,这种河道垃圾收集船利用船体的特殊结构,采用机动方式用收集网收集河面垃圾,省时省力,工作效率高。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种河道垃圾收集船,包括船体、发动机和螺旋推进装置,所述发动机安装在船体的尾部,所述发动机带动螺旋推进装置工作,所述船体为前半段分开、后半段合并的双体船结构,所述船体的前半段分为并行的第一船头和第二船头,所述第一船头和所述第二船头之间设有收集网,所述收集网的下部没入水中,所述船体上设有收网支架,所述收网支架的顶部安装有滑轮,所述滑轮上绕有拉绳,所述拉绳的一端固定在收集网上,另一端固定在船体上的卷扬机上。

优选的,所述收集网的顶部两端分别可拆卸地固定在第一船头和第二船头的内侧船舷上。

优选的,所述收网支架设置在船体的中部。

优选的,所述拉绳的一端固定在收集网的顶部两端。

优选的,所述收集网的前部和上部开口。

优选的,所述卷扬机通过减速器连接至发动机。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该河道垃圾收集船,采用前半段分开、后半段合并的双体船结构,并在第一船头和第二船头的内侧船舷上固定收集网,当船前行时,位于第一船头和第二船头之间的河面垃圾顺势进入收集网,因此,极大提高了收集河面垃圾的速度。

2、该河道垃圾收集船的收集网设计成前部和上部开口,便于垃圾顺利进入,也便于将垃圾倒入船体中合适位置暂存。

3、该河道垃圾收集船,通过安装在船体上的收网支架、拉绳和卷扬机,而卷扬机由发动机通过减速器带动工作,可方便将装满的收集网提出水面,并将收集网中的垃圾放置在船体中的合适位置,因此可以处理较多的河面垃圾,提高了工作效率。

4、该河道垃圾收集船,结构简单、设计合理,具有容易制造,成本低,使用方便等优点。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的收集网的立体结构示意图。

图中:1-船体,11-第一船头,12-第二船头,2-发动机,3-螺旋推进装置,4-收集网,5-收网支架,6-滑轮,7-拉绳,8-卷扬机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3,本实用新型提供的一种河道垃圾收集船,包括船体1、发动机2和螺旋推进装置3,所述发动机2安装在船体1的尾部,所述发动机2带动螺旋推进装置工作,所述船体1为前半段分开、后半段合并的双体船结构,所述船体1的前半段分为并行的第一船头11和第二船头12,所述第一船头11和所述第二船头12之间设有收集网4,所述收集网4的下部没入水中,所述船体1上设有收网支架5,所述收网支架5的顶部安装有滑轮6,所述滑轮6上绕有拉绳7,所述拉绳7的一端固定在收集网4上,另一端固定在船体1上的卷扬机8上。

所述收集网4的顶部两端分别可拆卸地固定在第一船头11和第二船头12的内侧船舷上。

所述收网支架5设置在船体1的中部。

所述拉绳7的一端固定在收集网4的顶部两端。

所述收集网4的前部和上部开口。

所述卷扬机8通过减速器连接至发动机2。

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