[实用新型]镁合金校直装置有效
申请号: | 201720444407.2 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206854402U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 仝仲盛;梁学贵;张洋 | 申请(专利权)人: | 北京华北轻合金有限公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00;B21D1/00;B21D37/16 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 102211 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 镁合金 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种镁合金校直装置。
背景技术
镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是:密度小(1.8g/cm3镁合金左右),比强度高,比弹性模量大,散热好,消震性好,但在常用的挤压生产工艺过程中若有轻微弯曲或平直度要求很高的情况下,因其固有特性而使校直困难,需对型材本体进行加温预热(200℃左右),且在热状态下才能有较理想的效果,传统加热采用辐射加热等方式,热值不均匀、生产效率低等制约了校直的应用。
实用新型内容
针对所提到的问题,本实用新型提供了一种镁合金校直装置,包括:
床架,其水平设置,用于承载待校直的镁合金;
第一压紧油缸,其设置在所述床架的一端,所述第一压紧油缸与支撑杆固定连接;
第二压紧油缸,其设置在所述床架的另一端,且其底端设置在滑轨上,所述第一压紧油缸和第二压紧油缸分别压紧待校直的镁合金两端并保持待校直的镁合金水平;
加热电源,其分别与所述待校直的镁合金两端连接,用于加热所述待校直的镁合金;
拉校油缸,其设置在所述滑轨上,所述拉校油缸的活塞杆与所述第二压紧油缸连接,所述拉校油缸拉动所述第二压紧油缸在滑轨上水平移动。
优选方案是,所述拉校油缸上设置有位移传感器,控制装置判定所述位移传感器发送的所述拉校油缸的位移值与预设值一致后,控制所述拉校油缸停止移动和切断电源。
优选方案是,在所述待校直的镁合金的两端且靠近所述第一压紧油缸和第二压紧油缸的内侧分别设置有夹头。
优选方案是,所述夹头连接气缸,用于升降所述夹头。
优选方案是,所述拉校油缸的拉校力矩10~500KG。
优选方案是,所述待校直的镁合金长度为2~10m。
优选方案是,所述待校直的镁合金两端施加的电压为24~36伏,电流为100~2000安培。
优选方案是,所述滑轨下端设置有支撑架。
本实用新型提供的镁合金校直装置可在短时间内将待拉校产品快速升温至200度左右,且型材整体温升均匀,可保证产品拉校的一致性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解,本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。
如图1所示,本实用新型提供了一种镁合金校直装置,包括:床架8,其水平设置,用于承载待校直的镁合金7;第一压紧油缸1,其设置在所述床架8的一端,所述第一压紧油缸1与支撑杆6固定连接;第二压紧油缸9,其设置在所述床架8的另一端,且其底端设置在滑轨15上,所述第一压紧油缸1和第二压紧油缸9分别压紧待校直的镁合金7两端并保持待校直的镁合金7水平,所述第一压紧油缸1上设置有压板2,所述第二压紧油缸9上设置有压板10,压紧油缸通过压板2和压板3压紧待检验的镁合金7;加热电源,其分别与所述待校直的镁合金7两端连接,用于加热所述待校直的镁合金7;拉校油缸14,其设置在所述滑轨15上,所述拉校油缸14的活塞杆与所述第二压紧油缸9连接,所述拉校油缸14拉动所述第二压紧油缸9在滑轨15上水平移动。所述拉校油缸14上设置有位移传感器,控制装置判定所述位移传感器发送的所述拉校油缸14的位移值与预设值一致后,控制所述拉校油缸14停止移动和切断电源。在所述待校直的镁合金7的两端且靠近所述第一压紧油缸1和第二压紧油缸9的内侧分别设置有夹头,靠近第一压紧油缸1内侧的夹头3和靠近第二压紧油缸9内侧的夹头11分别连接夹头气缸4和夹头气缸11,所述夹头气缸4和夹头气缸11分别连接举升气缸5和举升气缸11。所述拉校油缸14的拉校力矩10~500KG。所述待校直的镁合金7长度为2~10m。所述待校直的镁合金7两端施加的电压为24~36伏,电流为100~2000安培。所述滑轨15下端设置有支撑架16和支撑架17。
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