[实用新型]一种多功能农用耕作机械有效
申请号: | 201720444837.4 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN207777547U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 黄锦俊 | 申请(专利权)人: | 南宁市桂发农机制造有限公司 |
主分类号: | F16H3/20 | 分类号: | F16H3/20;F16H59/02;A01B33/08 |
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地址: | 530024 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 农用耕作机械 档位 离合 旋耕 变速箱 齿轮传动形式 输出传动齿轮 本实用新型 工作效率 行驶档位 作业功能 作业需求 正反转 培土 犁耙 起垄 整机 装配 美观 | ||
1.一种多功能农用耕作机械,其特征是:变速箱总成有低离合与高离合两种装配形式,变速箱体(4)设置通用型或非通用型,低离合为五轴结构,高离合为七轴结构,高离合结构是在五轴结构的基础上增加离合轴(31)、离合轴齿轮(32)、传动轴(33)和传动轴齿轮(34),离合轴齿轮(32)与传动轴齿轮(34)啮合,传动轴齿轮(34)与第一轴(10)上安装的后输出主动齿轮(12)啮合。
2.根据权利要求1所述的多功能农用耕作机械,其特征是:所述变速箱设(3+1)×2档位,即6个前进档,2个倒退档,第一轴(10)上的II-III档主动齿轮(11)与第二轴(13)上的II档被动齿轮(14)、III档被动齿轮(15)分别啮合形成二档、三档,第一轴(10)上的I倒档主动齿轮(25)与第二轴(13)上的I慢档双联齿轮(27)及倒档轴(23)上的倒档双联齿轮(24)分别啮合形成一档、倒档,副变速轴(18)上的副变速双联齿轮(17)与II档被动齿轮(14)、I慢档双联齿轮(27)分别啮合形成快慢档,慢档被动齿轮(29)用光孔静联接,转向轴(20)配置牙嵌式或内外齿式或钢珠式离合装置。
3.根据权利要求2所述的多功能农用耕作机械,其特征是:所述第二轴(13)上安装有后输出中间齿轮(26),后输出中间齿轮(26)与后输出主动齿轮(12)啮合,后输出中间齿轮(26)再与后输出齿轮轴(16)上安装的后输出被动双联齿轮(28)大齿轮啮合,所述后输出被动双联齿轮(28)的小齿轮与后旋耕箱体(7)内设置的后旋耕箱输入齿轮(36)啮合。
4.根据权利要求1或2所述的多功能农用耕作机械,其特征是:所述变速箱设有副变速操纵杆(53),所述副变速操纵杆(53)安装在变速限位框(54)上的长孔中。
5.根据权利要求3所述的多功能农用耕作机械,其特征是:所述后旋耕箱体(7)设有控制正反转档齿轮(37)的后旋耕手把(55)。
6.根据权利要求4所述的多功能农用耕作机械,其特征是:所述变速限位框(54)在变速杆座(46)与变速箱体(4)联接并用螺钉固定后,主变速杆球头座(48)和主变速杆球头座盖(49)夹住主变速杆组合件(45)形成球铰接,再用螺钉固定在变速杆座(46)上,主变速操纵杆(52)穿过变速限位框(54)并用销轴与主变速杆组合件(45)联接,在变速限位框(54)的导孔槽内设(3+1)档位;副变速杆球头座(50)和副变速杆球头座盖(51)夹住副变速杆组合件(47)形成球铰接,再用螺钉固定在变速杆座(46)上,副变速操纵杆(53)穿过变速限位框(54)并用销轴与副变速杆组合件(47)联接,在变速限位框(54)的导孔槽内设×2档位,反转换档齿轮(37)设有控制正反转档的后旋耕手把(55)。
7.根据权利要求6所述的多功能农用耕作机械,其特征是:所述变速限位框(54)在变速箱和后旋耕箱的结构相同,主副变速及后旋耕正反转挂档操纵方式的变化还有:主变速杆和副变速杆合一做成王字形的变速限位框(54)的挂档方式或主变速为工字形的变速限位框(54)的挂档方式,副变速单独设置高低变换的方式,后旋耕正反转的挂档操纵的后旋耕手把(55)置于后旋耕箱之上或置于后旋耕箱侧面的设置方式。
8.根据权利要求2所述的多功能农用耕作机械,其特征是;所述牙嵌式离合装置,在中央传动大齿轮(30)和转向齿轮(19)上设有相应的矩形牙装在一根轴上,中央传动大齿轮(30)固定,转向齿轮(19)可作轴向移动,转向齿轮(19)与驱动齿轮(22)常啮合,非转向时靠弹簧压在中央传动大齿轮(30)上,通过矩形牙的相互嵌合来传递动力,转向时通过拨叉将转向齿轮(19)移动,矩形牙离开,实现转向。
9.根据权利要求2所述的多功能农用耕作机械,其特征是:所述内外齿式离合装置,在中央传动大齿轮(30)设内圆齿,转向齿轮(19)外齿加长,其余与牙嵌式相同,通过内外齿牙的相互嵌合和分离来实现转向。
10.根据权利要求2所述的多功能农用耕作机械,其特征是:所述钢珠式离合装置,在中央传动大齿轮(30)用花键与转向轴(20)静联接,转向齿轮(19)装在转向轴(20)上,光滑静联接,驱动齿轮(22)与转向齿轮(19)常啮合,转向轴(20)做成空心,内装弹簧(56)、接合轴(57)、钢球(59)、分离顶杆(58),钢球(59)对应的转向齿轮(19)一端制有内球滚道,接合轴(57)上制有圆锥面,非转向时接合轴(57)在弹簧(56)的作用下将钢球顶进转向齿轮(19)的内球滚道,中央传动大齿轮(30)的动力经过转向轴(20)、钢球(59)传到转向齿轮(19),再传到驱动齿轮(22),转向时通过操纵机构操纵分离顶杆(58)将接合轴(57)往内顶,钢球(59)脱离转向齿轮(19)内球滚道,动力传动中断,实现转向。
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