[实用新型]可变气门正时装置的安装治具有效
| 申请号： | 201720445314.1 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN206913042U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 钱强;姚新芳;潘建考;尹建东;沈源;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江义利汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 322000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可变 气门 正时 装置 安装 | ||
1.一种可变气门正时装置的安装治具(21)，用于安装可变气门正时装置(11)，所述可变气门正时装置(11)包括缸盖(13)、凸轮轴(15)、相位器(17)和中央机油控制阀(19)；所述缸盖(13)上设有安装孔(131)；所述凸轮轴(15)安装在所述缸盖(13)的安装孔(131)内；所述凸轮轴(15)的一端开设有限位槽(151)；其特征在于，可变气门正时装置的安装治具(21)包括一长臂(211)，长臂(211)上设有连接臂(213、215)，连接臂(213、215)的端部设有限位块(217、219)，所述限位块(217、219)与所述凸轮轴(15)的限位槽(151)配合安装。
2.如权利要求1所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述限位块(217、219)的截面为方形或长方形。
3.如权利要求1所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述限位块(217、219)的截面为三角形。
4.如权利要求所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述连接臂(213、215)为1个，位于连接臂(213、215)上的限位块(217、219)也为一个。
5.如权利要求2或3所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述连接臂(213、215)为多个，位于连接臂(213、215)上的限位块(217、219)也为多个。
6.如权利要求5所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述多个连接臂(213、215)的长度相同。
7.如权利要求5所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述多个连接臂(213、215)的长度不相同。
8.如权利要求1所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述凸轮轴(15)的另一端设置有套筒(153)，所述相位器(17)安装于该套筒(153)上。
9.如权利要求8所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述套筒(153)内壁设有内螺纹，所述中央机油控制阀(19)包括一本体(191)，本体(191)上设置有外螺纹，所述中央机油控制阀(19)通过螺纹配合与凸轮轴(15)的套筒(153)安装配合。
10.如权利要求9所述的可变气门正时装置的安装治具(21)，其特征在于，所述本体(191)的一端设置一截面为外六角形的头部(193)。
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