[实用新型]一种建筑工地用临时围挡栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种围挡拦，特别是涉及一种建筑工地用临时围挡栏。

背景技术

轨道交通以及房屋建筑等建筑工地施工现场需要用到大量的场地围挡结构，目前采用的围挡结构多数为采用砖砌体、混凝土结构，砖砌体和混凝土结构存在着施工速度慢、施工成本高、安装拆卸不灵活、不可回收使用等多种缺点，随着我国基础设施和房屋建筑等建设量的逐年增大，采用砖砌体、混凝土结构制成的围挡结构已经不适应建筑工业的高速发展需求，且其不符合资源合理利用、资源持续利用的要求。此外，在轨道交通建设时，现有的采用砖砌体、混凝土结构制成的围挡栏一般设置在城市中，导致城市路面道路狭窄，当急行的车辆如因意外撞击到采用砖砌体、混凝土结构制成的围挡栏时，可能会造成车损严重、人体受伤甚至是车毁人亡的状况。

例如专利申请号为CN201120559930.2的一种用建筑废料制作的新型组合式施工围挡，一种用建筑废料制作的新型组合式施工围挡，其特征是，由挡板、立柱、横档、底座四部分组成，其中，横档开设有的銷槽a；底座开设有銷槽b；挡板并排设置，挡板的上端插在横档所开设有的銷槽a内，挡板的下端插在底座所开设的銷槽b内；每一块挡板的一侧设置有嵌銷b，另一侧设置有嵌槽b，由不少于一块挡板并排相嵌连接构成；位于并排设置的挡板两侧端分别与两边的立柱靠接；两端的底座还开设有插孔，两边的立柱分别插入底座两端的插孔内。该实用新型存在着施工速度慢、施工成本高、安装拆卸不灵活、不可回收使用等多种缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑工地用临时围挡栏，可以有效解决现有技术中围挡栏存在着的施工速度慢、施工成本高、安装拆卸不灵活、不可回收使用等多种缺点，提供了一种安装拆卸方便、安装效率较高、可循环使用的建筑工地用临时围挡栏。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种建筑工地用临时围挡栏，包括左立柱装置、左隔挡装置、中隔挡装置、右隔挡装置、右立柱装置，所述左立柱装置右端连接左隔挡装置，左隔挡装置右端连接中隔挡装置，中隔挡装置右端连接右隔挡装置，右隔挡装置右端连接右立柱装置；

所述左立柱装置由底座箱、支撑柱、下立柱、上立柱、旋转连接柱构成，所述底座箱顶端焊接连接支撑柱，支撑柱顶端通过螺纹连接下立柱，下立柱外侧上端、外侧下端分别通过一个圆柱滚子轴承连接旋转连接柱内侧上端、旋转连接柱内侧下端；所述下立柱内侧镂空，下立柱柱面顶端外侧设置上下两个螺栓插接孔，上立柱柱面上设置上下多个螺栓插接孔，上立柱与下立柱之间通过插接螺栓连接，上立柱下端至下立柱内侧；所述旋转连接柱为内侧设置圆柱形镂空口的矩形箱体，旋转连接柱内侧的圆柱形镂空口内侧上端、内侧下端分别通过一个圆柱滚子轴承连接下立柱外侧上端、外侧下端；所述旋转连接柱的四侧侧面上各设置一个T形插接槽，T形插接槽内侧插接连接左隔挡装置；

所述左隔挡装置由T形插接板、矩形框、矩形不锈钢网、钢板、上连接块、下连接块构成；所述T形插接板左端插接在旋转连接柱侧面上设置的T形插接槽内侧；所述T形插接板右端焊接连接矩形框，矩形框内侧通过螺丝连接矩形不锈钢网，矩形框右端焊接连接钢板，钢板上端焊接上连接块，钢板中端、上连接块下端焊接下连接块；所述上连接块上设置第一圆形插孔；所述下连接块上设置第二圆形插孔、第三圆形插孔，第二圆形插孔与第一圆形插孔同心；

所述中隔挡装置由左竖板、右竖板、多根弹簧、防护板、内侧镂空的上矩形卡板、下直角卡板、左上连接片、左下连接片、右上连接片、右下连接片构成；所述左竖板左侧上端焊接左上连接片、左侧中端焊接左下连接片；所述左竖板右侧中端通过上下多根弹簧连接右竖板左侧中端，左竖板右侧前端通过防护板连接右竖板左侧前端；所述弹簧与左竖板、右竖板之间皆为焊接连接；所述防护板与左竖板、右竖板之间皆为焊接连接；所述右竖板右侧上端焊接右上连接片、右侧中端焊接右下连接片；所述左上连接片、左下连接片、右上连接片、右下连接片内侧各设置一个螺栓插孔；所述防护板前侧面上端通过螺栓连接内侧镂空的上矩形卡板，防护板前侧面下端通过螺栓连接下直角卡板，上矩形卡板、下直角卡板相对设置；

所述中隔挡装置与左立柱装置之间通过向左上连接片内侧的螺栓插孔与上连接块上设置第一圆形插孔、下连接块上设置的第二圆形插孔内侧插接长螺栓，向左下连接片内侧的螺栓插孔与下连接块上的第三圆形插孔内侧插接短螺栓连接在一起；

所述左立柱装置、右立柱装置的结构相同，相对设置；所述左隔挡装置、右隔挡装置的结构相同，相对设置；所述中隔挡装置、右隔挡装置的连接方式与中隔挡装置、左隔挡装置的连接方式相同。