[实用新型]一种冲床可恢复力矩摩擦过载保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及过载保护装置技术领域，具体为一种冲床可恢复力矩摩擦过载保护装置。

背景技术

电动机驱动的机械传动系统在使用过程中往往会由于被加工材料性能的差异，以及操作不当等因素，容易造成过载或使传动零部件产生损坏或使电动机烧坏。为此在机械设备上安装过载保护装置是极其必要的。现在市场上的力矩过载保护装置采用的是切断式的保护方式，这种方式无法自动恢复力矩，在实际运用过程中需要经常对装置进行更换，修整，增加了工人的劳动强度。因此，我们需要对现有过载保护装置进行一定的改进来解决以上问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冲床可恢复力矩摩擦过载保护装置，包括传动主轴、压力臂和过载保护机构，所述传动主轴与压力臂之间串联有过载保护机构，在过载保护机构的内部设置有两组导轨，所述过载保护机构包括摩擦动块、弹簧和凹槽，所述过载保护机构的内部设置有两个凹槽，在两个凹槽的内部均安装有一个弹簧，且两个弹簧的右侧端均连接有一个摩擦动块，所述弹簧与摩擦动块之间设置有滑座，所述滑座的两端通过滑轮卡合在导轨内部，两个所述摩擦动块的外侧端套接有限位挡块，两个限位挡块将传动主轴卡合在过载保护机构的内部，所述过载保护机构的右侧端安装有端盖，所述传动主轴与压力臂之间存在间隙，所述摩擦动块与限位挡块的表面均设置有摩擦材料。

作为本实用新型一种优选的技术方案，两个所述凹槽关于传动主轴对称。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述端盖通过螺钉与过载保护机构固定连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述摩擦材料采用的是碳化硅。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述导轨的长度小于间隙的宽度。

作为本实用新型一种优选的技术方案，两个所述摩擦动块关于传动主轴对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该冲床可恢复力矩摩擦过载保护装置，通过在压力臂与传动主轴之间设置过载保护机构，由于弹簧和限位挡块对传动主轴的压紧力作用，使得传动主轴的力不会直接作用到压力臂上，这样在发生过载情况时，也不会造成传动主轴与压力臂的损坏，且摩擦动块长期使用后，发生磨损时，取下端盖，更换新的摩擦动块即可。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1-传动主轴；2-压力臂；3-过载保护机构；4-导轨；5-摩擦动块；6-弹簧；7-凹槽；8-滑座；9-滑轮；10-限位挡块；11-端盖；12-间隙；13-摩擦材料；14-螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种冲床可恢复力矩摩擦过载保护装置，包括传动主轴1、压力臂2和过载保护机构3，所述传动主轴1与压力臂2之间串联有过载保护机构3，在过载保护机构3的内部设置有两组导轨4，所述过载保护机构3包括摩擦动块5、弹簧6和凹槽7，所述过载保护机构3的内部设置有两个凹槽7，在两个凹槽7的内部均安装有一个弹簧6，且两个弹簧6的右侧端均连接有一个摩擦动块5，所述弹簧6与摩擦动块5之间设置有滑座8，所述滑座8的两端通过滑轮9卡合在导轨4内部，两个所述摩擦动块5的外侧端套接有限位挡块10，两个限位挡块10将传动主轴1卡合在过载保护机构3的内部，所述过载保护机构3的右侧端安装有端盖11，所述传动主轴1与压力臂2之间存在间隙12，所述摩擦动块5与限位挡块10的表面均设置有摩擦材料13。

优选的是，两个所述凹槽7关于传动主轴1对称；所述端盖11通过螺钉14与过载保护机构3固定连接；所述摩擦材料13采用的是碳化硅；所述导轨4的长度小于间隙12的宽度；两个所述摩擦动块5关于传动主轴1对称。

具体使用方式及优点：该冲床可恢复力矩摩擦过载保护装置，传动主轴在电动机驱动力作用下，带动压力臂对工作台进行冲压，在冲压时，有两个摩擦动块，摩擦动块在弹簧的作用力下使传动主轴所承受的压紧力封闭，对传动主轴产生一定的缓冲了，故不会传递到与其对偶压力臂之上，使压力臂与传动主轴不直接接触，避免电动机过载，动力过大，使传动主轴与压力臂损坏。该装置的摩擦材料更换方便 ,只需旋转螺钉将端盖拆下就可将磨损的摩擦动块取下 ,然后装入新的摩擦动块。