[实用新型]一种负角翻边模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种翻边模具，尤其涉及一种负角翻边模具。

背景技术

汽车覆盖件的冲压工艺方案设计是根据产品结构形状和技术要求确定成形、修边、冲孔、翻边、整形等工序的先后顺序及各工序的具体内容，一般来说，零件造型存在负角度折弯，其模具上采用斜楔机构实现。如图1所示为带有斜楔机构1＇的模具示意图，其中，斜楔机构1＇包括固定在下模座2＇上的斜楔底座11＇、固定在斜楔底座11＇上的斜楔12＇以及设置在斜楔12＇侧边的镶块13＇，通过上下模合模，驱动斜楔12＇侧移，进而带动镶块13＇对零件3＇进行负角翻边。通过在模具上设置斜楔机构，明显增加模具长度方向尺寸，造成了模具使用机床吨位增加，且斜楔机构的配件费用较高，增加了模具开发成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、成本较低的负角翻边模具。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种负角翻边模具，包括：上模座、压料芯、下模座和下模芯，所述压料芯固定在所述上模座上，所述下模芯固定在所述下模座上，其中，所述负角翻边模具还包括：

翻边刀块，所述翻边刀块与所述压料芯滑动连接，所述翻边刀块位于所述下模芯的侧边；

翻边弹簧，所述翻边弹簧的一端连接所述翻边刀块，所述翻边弹簧的另一端连接所述压料芯；

抵块，所述抵块固定设置在所述上模座上，所述抵块与所述翻边刀块抵接。

优选地，所述压料芯设有具有预设角度的导向孔，所述翻边刀块与所述导向孔滑动配合。

优选地，所述翻边刀块包括驱动块和冲压块，所述冲压块垂直固定在所述驱动块的一端，所述驱动块与所述抵块抵接，所述冲压块与所述压料芯滑动连接。

优选地，所述压料芯与所述驱动块配合的平面为第一斜面，所述第一斜面平行所述驱动块的下端面。

优选地，所述抵块与所述驱动块配合，所述抵块朝向所述驱动块的一端的端面为第二斜面，所述第二斜面平行所述驱动块的上端面。

优选地，所述翻边弹簧的一端固定在所述驱动块远离所述冲压块的一端，所述翻边弹簧的另一端固定在所述压料芯的斜面上。

优选地，所述负角翻边模具还包括限位螺钉，所述驱动块设有与所述限位螺钉配合的通孔，所述限位螺钉穿过所述通孔、所述翻边弹簧后，与所述压料芯螺接。

优选地，所述下模芯上设有定位销，所述定位销与零件的定位孔配合。

优选地，所述翻边刀块为一体成型结构。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供了一种负角翻边模具，包括：上模座、压料芯、下模座和下模芯，压料芯固定在上模座上，下模芯固定在下模座上，其中，还包括：翻边刀块、翻边弹簧和抵块，翻边刀块与压料芯滑动配合，翻边刀块位于下模芯的侧边。翻边弹簧的一端连接翻边刀块，翻边弹簧的另一端连接压料芯。抵块固定设置在上模座上，抵块与翻边刀块抵接。上下模合模时，抵块与翻边刀块抵接，驱动翻边刀块运动，对零件进行翻边。该模具结构紧凑，占用空间小，同时，结构简单，零部件成本低。

附图说明

图1为现有技术中的负角翻边模具的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的负角翻边模具的示意图；

图3为本实用新型实施例提供的负角翻边模具的剖视图；

图4为下模芯的示意图。

附图标记如下：

1＇-斜楔机构、11＇-斜楔底座、12＇-斜楔、13＇-镶块、2＇-下模座、3＇-零件、1-上模座、2-压料芯、21-导向孔、22-第一斜面、3-下模座、4-下模芯、41-定位销、5-翻边刀块、51-驱动块、52-冲压块、6-翻边弹簧、7-抵块、71-第二斜面、8-零件。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。