[实用新型]设有货叉调节机构及门架调节机构的堆高叉车有效

专利信息
申请号: 201720447426.0 申请日: 2017-04-26
公开(公告)号: CN206985622U 公开(公告)日: 2018-02-09
发明(设计)人: 潘学明;李能坤 申请(专利权)人: 浙江杭力鼎盛机械有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/22
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 王晓峰
地址: 313300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 设有 调节 机构 叉车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及堆高叉车技术领域,具体地说,涉及一种设有货叉调节机构及门架调节机构的堆高叉车。

背景技术

在对大重量级货物(如集装箱等)进行码垛时,通常会采用堆高叉车。堆高叉车通常包括门框、门架和货叉等部件,通过液压油缸的驱动即可较佳地利用货叉对货物进行堆高。一方面由于堆高机各个部件间的实际尺寸与设计尺寸间存在误差,另一方面由于堆高机高负荷的工作环境,经常会导致如门框、门架、货叉等部件间的配合偏差或单个部件的形变,从而不能够很好的进行堆高工作。

实用新型内容

本实用新型的内容是提供一种设有货叉调节机构及门架调节机构的堆高叉车,其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。

根据本实用新型的设有货叉调节机构及门架调节机构的堆高叉车,其包括叉车本体,叉车本体包括叉车门框,叉车门框包括门框左立柱和门框右立柱;门框左立柱和门框右立柱间设有开口向下的U形叉车门架,叉车门架可滑动地与叉车门框配合,叉车门架包括依次连接的门架左立杆、门架横梁和门架右立杆;叉车门架内侧设有货叉机构,货叉机构可滑动地与叉车门架配合;叉车本体还包括一液压油缸,液压油缸的活塞杆顶端与门架横梁连接以用于带动叉车门架在竖直方向进行滑动;液压油缸的活塞杆处还贯穿地设有一横置的滑轮轴,滑轮轴两端分别可转动地设有左滑轮和右滑轮;左滑轮处设置一左牵拉索,左牵拉索一端相对叉车本体静止地设置,左牵拉索另一端与货叉机构连接;右滑轮处设有一右牵拉索,右牵拉索一端相对叉车本体静止地设置,右牵拉索另一端与货叉机构连接;

货叉机构包括用于与叉车门架滑动配合的货叉安装板,货叉安装板上部设有一横置的货叉安装杆,货叉安装杆处设有货叉,货叉与货叉安装杆可滑动、可转动地配合;货叉安装杆包括相互垂直设置的安装部和载货部,安装部背面设有货叉调节螺孔,货叉调节螺孔内螺纹连接一货叉调节螺杆,货叉调节螺杆外端连接一用于抵压货叉安装板的货叉调节盘;

门框左立柱和门框右立柱的横截面均呈C形且开口朝向叉车门架,门框左立柱和门框右立柱内均设有门架调节机构;门架调节机构包括基座板,基座板朝向叉车门架的一侧设有滚轮安装架,滚轮安装架处通过一滚轮轴设置一能够在竖直方向进行转动的第一滚轮,第一滚轮用于与叉车门架滚动配合;滚轮安装架背向叉车门架的一侧与一连接螺杆的一端固接,连接螺杆伸出对应的门框左立柱或门框右立柱后与一连接螺母连接,门框左立柱或门框右立柱对应相应的基座板处还设有调节螺栓。

本实用新型中,货物能够放置在货叉机构处,通过驱动液压油缸,即可带动叉车门架升降,进而通过左滑轮和右滑轮与左牵拉索和右牵拉索带动货叉机构升降,从而较佳地实现了对货物的堆高或卸下。

另外,通过调节货叉调节螺杆伸出安装部的长度,能够较佳地通过货叉调节螺杆与货叉安装板间的配合,而对载货部的斜度进行调整,这就能够较佳的在载货部因承重产生轻微形变时而对载货部的水平度进行调节。尤其是在货叉具有多个时,能够通过此构造较佳地使得每个货叉的载货部均处于同一平面内,进而有效地地保证了货物的平稳运输。另外,货叉调节盘的设置,使得货叉调节螺杆能够较佳地与货叉安装板进行配合。

同时,由于货叉与货叉安装杆是可滑动地进行连接的,因此能够较佳根据货物的体积而适应性地调节货叉的位置。尤其是在货叉具有多个时,能够通过相邻货叉间的间距而对多种体积的货物进行进行适应。

此外,通过调节连接螺母能够较佳地对第一滚轮的横向进行调节位置,从而能够较佳地对门框左立柱或门框右立柱与叉车门架间的间距,进而使得叉车门架与门框左立柱和门框右立柱能够通过门架调节机构的调节而保持基本一致,从而使得叉车门架能够较佳地与叉车门框进行配合。另外,第一滚轮的设置,较佳地使得在对叉车门架的位置实现调节功能时,也不会影响叉车门架的正常运行。

此外,调节螺栓的设置能够较佳地与连接螺母进行配合,从而能够较稳定地对基座板进行支承。

作为优选,左牵拉索采用链条,左滑轮外周相配合地设有链齿。从而使得左牵拉索与左滑轮能够较佳地进行咬合,有效地防止了因牵拉索在滑轮处的打滑而导致的货物运输不稳。

作为优选,右牵拉索采用链条,右滑轮外周相配合地设有链齿。从而使得右牵拉索与右滑轮能够较佳地进行咬合,有效地防止了因牵拉索在滑轮处的打滑而导致的货物运输不稳。

作为优选,安装部上端设有货叉安装套管,货叉安装套管套设于货叉安装杆处且与货叉安装杆间隙配合。从而较佳地实现了货叉与货叉安装杆间的连接。

附图说明

图1为实施例1中的一种堆高叉车的示意图;

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