[实用新型]复合式抗老化汽车缓冲块有效
| 申请号： | 201720447743.2 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN206830710U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 龙恩林;包永辉;杨伟警;吴凯兴;吴阳;罗耀;徐向京 | 申请（专利权）人： | 上海众力减振技术有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F1/373 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人： | 陈伟勇 |
| 地址： | 201508 上海市金*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 复合 老化 汽车 缓冲 | ||
【权利要求书】：
1.复合式抗老化汽车缓冲块，包括一缓冲块，所述缓冲块是由聚氨酯材料制成的聚氨酯缓冲块，所述聚氨酯缓冲块外表面设置有复数个环状凹槽，所述环状凹槽的中心轴线与所述聚氨酯缓冲块的中心轴线重合，
其特征在于：
所述聚氨酯缓冲块外表面包覆有由玄武岩纤维线编织而成的玄武岩纤维网；
所述环状凹槽内的玄武岩纤维网表面还涂覆有碳纤维涂层；
所述玄武岩纤维网的网孔孔径为0.5mm～1mm。
2.根据权利要求1所述的复合式抗老化汽车缓冲块，其特征在于：所述聚氨酯缓冲块中空，所述聚氨酯缓冲块的内表面也涂有一层碳纤维涂层；
每一个所述环状凹槽内设置有至少两个通孔，所述通孔内设有碳纤维制成的连接柱，所述连接柱的两端分别连接所述聚氨酯缓冲块内外表面的碳纤维涂层。
3.根据权利要求2所述的复合式抗老化汽车缓冲块，其特征在于：所述通孔有四个，相邻两个所述通孔之间的距离相等。
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