[实用新型]一种火车皮内部积料清扫工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾清扫领域，特别涉及一种火车皮内部积料清扫工具。

背景技术

翻车机是火车皮运输矿石进厂后的主要卸料设备，根据目前高炉生产能力，正常生产时每天翻卸车皮数量在三百个左右。翻卸过程中，因翻车机最大旋转角度只有165～170度，车皮内部物料不能彻底翻卸干净，其二是受气候影响，大部分时间均属潮湿物料，容易粘车底。自从开始使用翻车机至今，每一个车皮都需要人工清理清扫，否则浪费矿石对成本管理不利，或者车皮清理满足不了铁路部门的需求。在清理过程中每个车皮需要一人开关车门并捆绑铁丝，四人进入车内进行清扫作业，共计五人次/台翻车机；每个车皮平均耗时十分钟/个左右，粘底严重时耗时更长，严重影响翻卸车速度。首先，造成被铁路局罚延时费，大量消耗员工体力，不利于减员增效工作的开展，其次人员上下车皮过程对人的安全造成严重威胁。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种火车皮内部积料清扫工具，该火车皮内部积料清扫工具利用压缩空气的原理，使移动小车回翻到160度左右后直接用空压风吹扫，有效降低工人劳动强度、提高清车速度，提高劳动生产率。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的一种火车皮内部积料清扫工具，包括移动小车滑道、移动小车、旋转支撑、金属吹扫风管、空压风球阀、空压风软管和滚动轴；所述移动小车滑道由工字钢组成，下部有四个用于固定的支撑点，在移动小车滑道的两端设有活动插销；所述移动小车与移动小车滑道滑动连接，在移动小车的上方中心设有旋转支撑且移动小车的两侧设有滚动轴承；所述金属吹扫风管、空压风球阀、空压风软管相互连接形成一体，插于两个滚动轴之间。

所述工字钢长为120mm，移动小车滑道的总长为8000mm。

所述四个支撑点离地面高度为1000mm。

所述移动小车由长为12mm的钢板焊接而成，呈长方体结构。

所述移动小车的长为200mm，宽为200mm，高为150mm。

所述移动小车的两侧各有三个滚动轴承，直径为12mm。

所述空压风球阀由手持部分长2.5m的八分镀锌管和端部长2.5m的六分镀锌管组成。

所述旋转支撑由旋转轴承、立柱、滚动轴、框架组成。

所述旋转轴承安装在移动小车内部，在旋转轴承上部装有立柱，立柱上方连接框架，在框架中设有滚动轴。

本实用新型的有益效果在于：降低员工劳动强度，减少作业人员，不再上到车内撮料、清料，实施后只需2～3人/班清车，实现了2人轮换作业，安全、轻松、快速作业的目的，且有效缩短清车时间，提高工作效率和劳动生产率，用此工具仅需5～6分钟/个左右，不再需要二次倒运清底料

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

如图1所示，一种火车皮内部积料清扫工具，包括移动小车滑道1、移动小车2、旋转支撑3、金属吹扫风管4、空压风球阀5、空压风软管6和滚动轴7，所述移动小车滑道1由工字钢组成，工字钢长为120mm，移动小车滑道1的总长为8000mm；下部有四个用于固定的支撑点，四个支撑点离地面高度为1000mm，在移动小车滑道1的两端设有活动插销；所述移动小车2与移动小车滑道1滑动连接，在移动小车2的上方中心设有由旋转轴承、立柱、滚动轴、框架组成的旋转支撑3，且旋转轴承安装在移动小车2内部，在旋转轴承上部装有立柱，立柱上方连接框架，在框架中设有滚动轴，在移动小车2的两侧各设有三个滚动轴承，直径为12mm；所述移动小车2由长为12mm的钢板焊接而成，呈长方体结构，长为200mm，宽为200mm，高为150mm；所述金属吹扫风管4、空压风球阀5、空压风软管6相互连接形成一体，插于两个滚动轴7之间；所述空压风球阀5由手持部分长2.5m的八分镀锌管和端部长2.5m的六分镀锌管组成。

综上所述，本实用新型在清扫作业时，移动小车2将车皮回翻至160度左右时停止，操作人员将金属吹扫风管4穿入移动小车2的两滚动轴7之间，打开空压风球阀5，金属吹扫风管4管头将可以在车皮内部任意位置进行吹扫作业，横向任意选点是靠移动小车2滑动来完成，纵向选点是靠操作人员的手上抬和下压来完成，管头离吹扫点的距离远近是通过操作员推拉金属吹扫风管4在滚动轴7间滑动来完成，实现了二人轮换作业，安全、轻松、快速作业目的。